Думаю, каждый из вас сталкивался с различными охлаждающими жидкостями и многие из них по составу практически одинаковые, но тем не менее — могут и отличаться по цвету. В чем особенность красного, и чем он отличается от синего или зеленого?
Прежде чем приступить к нашей теме, вспомните, что раньше многие водители даже зимой заливали воду, а перед ночной стоянкой сливали её, открутив пробку в радиаторе и блоке цилиндров. Сейчас, к счастью, таких проблем с деталями и техническими жидкостями нет, как во времена СССР, поэтому выбрать можно что только душе пожелается.
Зачем антифризу разные цвета?
Есть несколько причин, по которым производители охлаждающей жидкости добавляют в состав различного рода красители, и сейчас приведем основные из них ниже:
1. Яркий цвет — опасен для человека. Именно яркие ядовитые цвета предпочитают производители, чтобы тем самым предупредить человека, что эта жидкость может быть опасна для здоровья. Чисто на подсознательном уровне мало кто рискнет употребить такой состав огненно-зеленого или синего цвета. Это первый и очень важный момент, чтобы тосол или антифриз нельзя было спутать с пищевой жидкостью или водой.
2. Определение уровня в системе. Сейчас расширительные бачки изготавливаются практически из прозрачного пластика, и кто-то может подумать, что даже воду сквозь стенки бачка было бы неплохо видно. Но не стоит так думать, ведь уже через пару лет бачок становится темным и разглядеть уровень удается только при наличии именно цветной жидкости внутри. А красный или синий отлично просвечиваются даже через помутневший расширитель.
3. Возможность определения утечки. Когда вы смотрите под капот, то разглядеть на патрубках прозрачную жидкость практически невозможно, а вот если она будет зеленого или красного цвета, то ярко будет выделяться среди обычных неокрашенных деталей. Найти утечку в таком случае довольно просто. И второй момент, который можно упомянуть в этом же пункте. Выходите вы утром к машине, и видите зеленую лужу под машиной — особенно хорошо видно такие краски на снегу. Согласитесь, практически невозможно пропустить это мимо глаз. А вот если бы цвет был прозрачным, то определить утечку было бы невозможно.
4. Опасность смешивания с другими жидкостями. Чаще всего специалисты рекомендуют не смешивать не только жидкости разных цветов, но и производителей. То есть, если у вас залит зеленый тосол, то не стоит точно подливать красный антифриз. Да, не исключено, что они нормально себя поведут вместе, но есть и вероятность другой реакции, когда жидкость начнет превращаться в пену, что бывало на моем личном опыте однажды. Поэтому лучше не экспериментировать.
Согласитесь, что каждый из приведенных пунктов достаточно важен для каждого автовладельца и может серьезно навредить, если не соблюдать некоторые из тех моментов, о которых было сказано выше.
Если статья была полезной, не ленитесь поставить лайк и подписаться на канал. Каждый день здесь публикуются интересные материалы для автолюбителей.