Доброго дня всем автолюбителям. В последнее время мы рассматривали немало всевозможных лайвхаков и хитростей, которые присущи большинству автомобилей концерна VAG (Фольксвагену, Шкоде или Ауди) и сегодня тема будет также актуальна для владельцев этих моделей. Хотя, стоит отметить, что и эта особенность, о которой мы сегодня будем говорить, встречается и на некоторых других европейских марках автомобилей, например на Вольво или Мерседес.
Если посмотреть на приборные панели автомобилей различных производителей, то по большей части они имеют схожие черты. Практически на каждой приборной доске можно увидеть графу спидометра а также тахометра, которые расположены в большинстве случаев симметрично.
Также, помимо этих "циферблатов", можно наблюдать еще похожие приборы, но немного поменьше. Чаще всего в таких "кружках" поменьше расположены указатели уровня топлива, а также температура охлаждающей жидкости, так как именно эти параметры являются одними из наиболее важных в любом автомобиле.
Но среди огромного количества всевозможных марок и моделей, приборные панели Volkswagen, Skoda и Audi имеют одну отличительную особенность. В независимости от того, бюджетная это модель или топовый флагман линейки, приборные панели имеют одну схожую особенность — на табло со спидометром присутствует две красных метки, которые расположены на скорости 30 и 50 км/час. И вот вам наглядный пример старого немца — Фольксваген Пассат Б4. Обратите внимание на эти отметки:
С тех пор прошло уже несколько десятков лет, но немцы продолжают наносить эти отметки на своих автомобилях, включая самые последние модели. Вот, к примеру, щиток приборов чешского флагмана Шкода Суперб (по сути тот же "немец"). Деления, соответствующие скорости 30 и 50 км/час также помечены красным цветом.
И даже самый бюджетный VAG, который выпускался в свое время в Европе — Шкода Рапид, тоже имеет аналогичные "отметины".
Для чего немцы наносят эти метки, и почему именно на 30 и 50 км/час они выделены красным цветом? Как вы уже могли догадаться, всё это сделано неспроста, а инженеры VAG преследовали свою определенную цель, и в данном случае этой целью является безопасность движения. Каким образом это связано с безопасностью? Сейчас расскажу.
Все вы знаете, что в России, к примеру, ограничения скорости установлены на 60 км/час говоря о населенных пунктах. Также, помимо этого, есть и более жесткие ограничения в 40 км/час, которые часто установлены вблизи потенциально опасных для пассажиров и водителей мест — шкоды, детские сады, а также другие учебные или муниципальные заведения, где находится большое количество людей в непосредственной близости к проезжей части.
А вот в Европе несколько другие скоростные пороги. Так, большинство стран ЕС имеют ограничение скорости в населенных пунктах, которое установлено на отметке 50 км/час. Именно поэтому одна из красных меток на спидометрах VAG именно на этом пороге. А вот вторая, которая находится чуть ниже — на 30 км/час, точно также является нижним порогом по аналогии с нашим российским ограничением в 40 км/час. Более того, в последние годы некоторые европейские города снижают максимальную скорость движения до 30 км/час.
Кстати, такую практику используют не только немцы из концерна VAG, как уже было сказано выше. Также подобные деления были замечены на некоторых моделях Mercedes-Benz и VOLVO. И корейцы на определенных моделях также прибегают к данной тактике и вот вам один наглядный пример на фото ниже:
Японцы тоже используют это, правда, далеко не на всех моделях. Тойота, к примеру, на своём флагманском LC200 также посчитала нужным сделать такие отметки с "красными скоростными пределами", хотя на той же Камри такого замечено не было.
Если информация была полезной или же просто интересной, обязательно поддержите канал лайком. В следующих статьях будем рассматривать подобные интересные факты на примере различных марок и моделей автомобилей. Спасибо за внимание. До новых встреч!