Резкие порывы «» (англ ветра ласково покачивали ржавые корпуса советских исполинов. Так, полёты на квадрокоптере сегодня отменяются, да и ради такой красоты можно и ножками пройтись… Благо, проход к территории железнодорожного тупика, что волею судеб превратилась в отстойник списанной железнодорожной техники, была совершенно свободным.
Поезда явно стоят тут давно и о том, говорил не только их потрёпанный вид и битые стёкла, но и полностью отсутствующий «накат» на рельсах стальные балки специального сечения, укладываемые на шпалах или других опорах для образования пути, по которому перемещается подвижной состав железнодорожного транспорта, городских железных дорог,.
Такие места часто называют «кладбищами поездов». Но на бумаге это может быть чем угодно от «базы запаса» до выставленных на продажу экземплярах.
За редким исключением, «брошенные в поле поезда в современном понятии — сформированный и сцеплённый состав, состоящий из группы вагонов, с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, приводящими его в движение, и» представлены распространёнными по всему бывшему СССР тепловозами семейства ТЭ10 (в основном 2ТЭ10М, но если ошибся, прошу поправить в комментариях).
Наглости заглянуть внутрь локомотивов нужно накопиться и пока данная субстанция собирается где-то в сумрачных баках сознания, расхаживаю по территории и с опаской посматриваю на то и дело пробегающих мимо бродячих собак. Местечко безлюдное, «пёсики голодные». Тревожно.
Пройдя по рельсам дальше, дохожу до обжитой части Часть — подмножество, доля чего-либо целого железнодорожных путей и разворачиваюсь. В самом начале, возле заброшенной угольной котельной была огороженная территория с вереницей локомотивов.
Заглянем сначала туда!
Территория часть поверхности суши с определёнными границами огорожена номинально, но за забором — всё те же 2ТЭ10М. В чужой стране начинаешь себя вести культурнее и если есть (как выяснилось) открытые тепловозы снаружи, то зачем лезть через забор сооружение, которое охватывает территорию, как правило, на открытом воздухе, и обычно состоящее из столбов и перекрытий из различных материалов, и служащее для ограждения (защиты) и обрамления?
Всего, мы заглянули в два или три локомотива железнодорожный тяговый подвижной состав, предназначенный для ведения по железнодорожным путям поездов и отдельных вагонов. Дальнейшие фотографии имеет смысл разделить по технической части, а не по самим тепловозам, так как они все одинаковые и отличаются только состоянием.
Выходим из кабины машиниста, перешагиваем через остатки тормозного компрессора и обломки переднего распределительного редуктора редуктор — механическая передача энергии вращением, преобразующая частоту вращения и крутящий момент по величине.
Далее, нам нужно просочиться мимо силового агрегата (в данном случае в древнегреческой философии Случай в страховании Случай в финансах Случай в гражданском праве Случай в уголовном праве Случай — название ряда фильмов это дизель-генератор электростанция (дизель-генераторная установка (ДГУ), дизель-генератор) — стационарная или подвижная энергетическая установка, оборудованная одним или несколькими электрическими генераторами с 10Д100 мощностью скалярная физическая величина, характеризующая мгновенную скорость передачи энергии от одной физической системы к другой в процессе её (энергии) использования и в общем случае определяемая через 2206 кВт, состоящий из двухтактного дизеля двигатель (в просторечии — дизель) — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу самовоспламенения распылённого топлива от воздействия разогретого при квазиадиабатном сжатии 10 ДН 20,7/2X25,4 с газотурбинным наддувом принудительное повышение давления воздуха выше текущего уровня атмосферного в системе впуска двигателя внутреннего сгорания, приводящее к увеличению плотности и массы воздуха в камере сгорания и тягового генератора устройство, производящее какие-либо продукты, вырабатывающее электроэнергию или преобразующее один вид энергии в другой постоянного тока может означать ГП-311) и не замараться. Одежда изделие или совокупность изделий, надеваемых человеком и несущих утилитарные и эстетические функции парадная, лазить по машинному отделению не планировалось, но когда ещё представится такая возможность? Толстовку можно и постирать.
Далее, система охлаждения состояния понятие, обозначающее множество устойчивых значений переменных параметров объекта из центробежного вентилятора и водомасляного теплообменника. Любопытное зрелище, в музеях редко увидишь «препарированную» технику название профессии по Общероссийскому классификатору профессий, должностей и тарифных разрядов (ОКПДТР), связанной с использованием всевозможной техники… Хотя музейные экспонаты будут гораздо целее.
Осмотрев внутренности парочки тепловозов автономный локомотив c двигателем внутреннего сгорания, чаще всего дизельным, энергия которого через силовую передачу (электрическую, гидравлическую, механическую) передаётся на колёсные пары, можно сказать уверенно — эти тепловозы уже никуда не поедут. Постсоветские страны территория, имеющая политические, физико-географические, культурные или исторические границы, которые могут быть как чётко определёнными и зафиксированными, так и размытыми (в таком случае нередко активно переходят на американский тепловоз ТЭ-33 и советские раритеты им уже не нужны. Поэтому стоит грустить не о доживающих свой век дедушках локомотивах, а о том, что на смену им приходят отнюдь не внуки…
Спасибо за внимание! Благодарим настоящих и будущих подписчиков нашего канала за то, что остаётесь с нами в этом сложное время.
