Многие считают, что работа дальнобойщика очень романтичная. Можно ездить по миру, «крутить баранку», смотреть разные страны и получать за это деньги. Но, как оказалось, не все страны дальнобойщики любят одинаково.
И в некоторые не любят ездит.
Например, дальнобойщик Виктор уже десять лет как переехал в Чехию и работает там в международной транспортной компании водителем фуры.
Признается, что из всей Европы, куда бывают у него поездки, меньше всего любит Польшу.
«Я человек простой, отношусь к неудобствам нормально, все можно перетерпеть, это же, в конце-то концов, работа, а не отдых, но, если есть выбор, в Польшу лишний раз не поеду. Такой вот опыт набрался за годы у меня», — говорит Виктор.
Он объясняет, что не любит Польшу по многим причинам. Хотя там недорого можно перекусить, хотя язык более-менее понятный для того, кто знает русский, украинский и чешский, все равно минусов больше.
«Первое — это отношение транспортников, которые проверяют все. Ни в одной другой стране я таких долгих и нудных разговоров не встречал, как в Польше. Причем, я язык-то понимаю и они меня понимают, и это все усугубляет, поляки начинают мне объяснять, расспрашивать, ругать даже! Любят паны «мозги делать» заезжим, а я прям терпеть такое не могу. Уже или штраф выпиши, или отпусти», — сказал Виктор.
Он вспомнил случай, когда его несколько часов продержали транспортники из-за проблем с «шайбой» — особым девайсом, на который записываются данные о времени и скорости.
При этом, в итоге выписали штраф, но сначала несколько часов с ним вели беседы. Такой вот особый подход у местных, по мнению дальнобойщика, надо не только наказать за нарушение, но и лекцию прочитать.
«Потом еще очень не люблю дороги польские, особенно, те, что с трехзначными номерами. В Голландию или Францию поедешь и хорошо, знаешь, что в любую глушь можно заехать и по-человечески будет, а в Польше трассы вроде и нормальные, а если в сторону Люблина, например, свернешь, там атас, как под Армавиром в 90-е, не лучше, темно, гравий и попробуй доберись до места», — добавил Виктор.
Он рассказал, что водителям на легковом транспорте перемещаться по Польше, наверное, проще, если проходимая «легковушка», то можно и в деревню уехать, но ему после опыта на фуре даже не хочется пытаться.
При этом, он никого не отговаривает от поездок, но уверен, что для автопутешествий в Европе есть места получше.
«Стоянки в Польше тоже разные, я знаю несколько хороших мест, но местами как будто в СССР вернулся, опять же, в остальных странах я так часто такое не встречал», — добавил дальнобойщик.
Он признался, что часто слышал, что Польша приятная страна, если не брать в расчет транспортников и дорожников.
«А мне как дальнобойщику — нельзя их в расчет не брать, а тут уже все во всей красе. Как-то подвозил мужика, он рассказывал, что сам раньше ездил не на фуре, но на фургончике, детали какие-то возил, тоже старался Польшу обходить, то есть, я не один такой», — резюмировал Виктор.
Мне понравилось, как автор статьи подчеркнул особенности дорог в разных странах и поделился личным опытом водителя. Это делает материал интересным и полезным.