Приветствую всех читателей своего канала, и здесь я уже неоднократно писал отзывы о своей машине, которую купил чуть более года назад. Но сегодняшний обзор будет неким итоговым после одного года эксплуатации и пробега 13500 км. Да, это далеко не рекордные показатели по километражу, но даже за этот пробег есть что сказать, и часто не в лучшую сторону.
Итак, начнём, пожалуй, с кузова. И здесь есть один небольшой дефект, но он портит всю картину, так как в остальном вроде бы косяков по ЛКП замечено не было.
По краю крышки багажника, на фото выше, прекрасно виден небольшой дефект по краске, что-то типа раковины или мусора, который попал туда при покраске. Мелочь, но неприятно.
Идём дальше, и теперь остановимся на стёклах. К лобовому претензий нет, и оно даже от не очень чистых дворников не царапается, что не может не радовать. А вот про боковые такого сказать не могу. Водительское опускалось от силы максимум 5 раз, но по всей высоте от низу до верху уже есть приличная царапина. И это с тем учетом, что я мою машину чуть ли ни через день, постоянно вымывая песок и пыль из под бархоток. На фото скорее всего не будет ничего видно, но глаз видит хорошо эту царапину.
Теперь проходим дальше и следующий дефект, который иногда встречается на Рапидах с биксеноновой оптикой — дребезжание линз, и это прекрасно видно по пучку света при проезде ночью по неровной дороге.
В салоне есть посторонние звуки, но куда же без них на бюджетной модели. Думаю, что вообще сложно будет найти машину до 1 миллиона, которая так или иначе не будет издавать лишних звуков со стороны пластиковых деталей салона. Конкретно в моей Шкоде сильнее всего слышен стрекот со стороны дефлекторов:
И самый неприятный звук, который знаком многим владельцам не только Рапида, но и других моделей с похожей конструкцией уплотнителей стёкол — скрип при неровной дороге, когда кузов начинает "играть".
Были проблемы по кожаным деталям, но по гарантии, к счастью, их поменяли. Это рулевое колесо и рукоятка рычага КПП. Кожа облезла после первой тысячи км, и превратилась примерно в то, что вы видите ниже на снимке.
Новый руль, который был заменён по гарантии, таких проблем уже не имеет, что уже хорошо., иначе пришлось бы менять рули по гарантии чуть ли не каждый месяц при таком качестве материалов.
И один нюанс по чашкам задней балки. Многие прекрасно знают, что они очень низко расположены, но дискомфорта я ни разу не чувствовал. А вот снега туда набивается довольно много. Он потом замерзает, превращается с глыбу льда и начинает тарахтеть как телега.
Об этом был отдельный пост на канале — можете почитать подробнее, если вам интересно, по ссылке.
С масложором пока что проблем нет, точнее его как такового нет, но не стоит забывать, что пробег у меня детский — 13500 км, и не исключено, что в будущем начнутся претензии и по этой части, но забегать вперед не будем, жизнь покажет.
Если хотите увидеть более подробную и ясную картину по всем этим проблемам, смотрите мой видео обзор:
Если статья была полезной или просто интересной, не забывайте подписаться на канал и поставить лайк, чтобы получать ещё больше похожих материалов в своей ленте рекомендаций.
У меня на этом всё, оставляйте свои комментарии ниже, если есть, что сказать по теме. Спасибо за внимание!