Совсем недавно на канале выходила запись о том, как на моей практически новой Весте появилась проблема с утечкой фреона из системы, а точнее все было так — под автомобилем ровно в том месте, где находится трубка слива конденсата, появились жирные пятна на плитке в гараже после длительной стоянки. Всё было перепроверено несколько раз, на трубке слива определенно были следы масла из фреона.
Записался к официальному дилеру и спустя пару дней подъехал к ним на осмотр и диагностику. Мастер-приёмщик при осмотре автомобиля сразу обратил внимание на то, что у автомобиля небольшой пробег, и тут начались отмазки, лишь бы не принимать автомобиль, всем известно, что ремонтировать автомобили по гарантии, оф.дилер не очень-то настроен. Одно дело — взять деньги за ТО, а совсем другое ремонтировать что-то бесплатно.
Так как проблема неявная, то и принимать автомобиль дилер не хотел и всячески увиливал, ссылаясь на то, что автомобиль новый, еще не обкатался, и т.д. В общем, куча отговорок не по теме, вплоть до того, что в случае, если при разборке автомобиля для замены испарителя обнаружится, что проблема мною выдумана, я буду оплачивать стоимость всех работ.
Разумеется, кроме визуального осмотра, никакой диагностики никто не проводил — давление в системе никто не проверял. И даже на подъёмник загонять у них желания не было, пока я не настоял, чтобы осмотреть визуально хотя бы сливное отверстие. Единственное, что они сделали для того, чтобы проверить работу кондиционера, посмотрели при работающем двигателе, работает ли компрессор или нет. Класс 👍!
В теперь давайте порассуждаем! Ок, допустим, что машина не обкатана, и как это влияет на то, что при работе отопителя в салоне с утра слышен запах фреона (точнее — смазки из него)? Второй вопрос: каким образом выходит масло из системы конкретно в районе испарителя? Вопросов гораздо больше чем ответов от официального дилера.
В конечном итоге, меня попросили понаблюдать за автомобилем еще несколько тысяч километров, и пока проблема не станет явной, то есть — фактически при осмотре не будет обнаружена утечка (а как они её собрались обнаружить, просто интересно 😁 ) или же фреон полностью не уйдет из системы, к ним не приезжать. Ну что, придётся тогда пересесть с Рапида на Весту, покататься некоторое время, чтобы уже окончательно выявить проблему, и чтобы в следующий раз меня точно не отфутболили… а может и вправду повезет, и машина чудодейственным образом починится самостоятельно, это же Автоваз — здесь всё возможно 😄
А пока будем продолжать вдыхать этот не очень приятный запах при работе отопителя и ждать чуда, ведь именно на него вся надежда у официального дилера или на то, что гарантия скоро закончится и я приеду ремонтироваться за деньги. Вот тогда-то меня вряд ли отправят домой, а обслужат по полной программе -)
Как думаете, если проблема останется, что мне скажут в следующий раз при приёмке автомобиля? Пишите своё мнение ниже в комментариях. И конечно же не забудьте поставить лайк и подписаться на канал. Спасибо за внимание.