Нашли заброшенную шахту во Франции где в годы войны прятались советские лётчики!

Любим мы шахты с богатой историей. И ведь больше нас трогают и интересуют истории, связанные с людьми, чем сам процесс разработок руды или породы.

Например в этом нашем путешествии благодаря местному дедушке нам удалось узнать не только сухую геологическую информацию, но интереснейшую историю из прошлого этой шахты. Но обо всем по порядку мы расскажем как между собой связаны советские лётчики и заброшенные рудники во Франции…

Песчаник который здесь добывался образован 370 млн лет назад. Часто добыча такого материала ведется открытым способом, но в данном регионе проходка велась под землей. В начале XX века в районе склонов у реки начали добывать песчаник. Деятельность в карьерах была основной промышленной силой данного региона. В первые годы работ было всего 10 рабочих, а к 1935-му году их стало 20.

Во время добычи, плохие камни сбрасывались за пределы карьера, хорошие же вывозились. Не сложно представить, какая куча отходов скопилась рядом с карьерами спустя какое-то время.

В первые же годы сброс камней из карьера был запрещен на уровне министерств, поэтому появилась необходимость придумать новый способ избавления от отходов. Стали делать следующим образом: когда какая-либо «комната» была полностью обработана и безынтересна в вопросе добычи, ее использовали как склад отходов.

Видите рельсы? По ним на вагонетках вывозили породу. И кстати, заметен ли вам сильный наклон этой шахты? Дело в том, что она уходит очень резким наклоном глубоко под землю от поверхности.

К середине XX века шахты стали закрываться и забрасываться. И тут самое время поведать нашу историю.

Одним светлым днем, мы пошли проведать обстановку вокруг провалов в местах вероятного нахождения шахт. Мы гуляли по природе между рекой и ущельем и искали входы в заброшенную шахту, как заметили, что за нами следит дедушка. Куда мы не шли — он за нами. Крутые ступени, наклоны, горы, скользкая трава — он шел за нами. Позже мы вышли на дорогу, где стояла наша машина, а рядом стояла машина с этим дедушкой. Подозвав нас к себе, он стал расспрашивать кто мы и откуда (на французском, конечно, благо мои друзья его знают).

Когда же дед узнал, что мы из России, он обрадовался и рассказал нам интересную историю о том, какую роль сыграли эти подземелья в судьбе советских летчиков.

Во времена Второй Мировой Войны, французское сопротивление прятало в этих каменоломнях подбитых советских летчиков. Здесь же советских солдат и выхаживали — под землей был развёрнут полевой госпиталь.

Наш рассказчик родился и вырос в деревне около шахт и похоже застал эту историю лично. В напоминание об этом историческом событии где-то есть памятный монумент, но мы, к сожалению, так его и не нашли.

Рассказав нам всю историю о месте, он дал нам наводку где искать уцелевшие входы под землю. Благодаря этим подсказкам нам удалось найти входы в заброшенные подземелья и спустится внутрь!

К вечеру того же дня мы полезли в эти шахты. Сейчас то света здесь нет, только наши фонарики, а тогда при работе использовалось множество карбидных ламп…. Собственно фотографии из той экспедиции по заброшенной шахте вы и видите в данном посте.

Кстати, ведь вам интересно, почему здесь так светло?

Видела множество вопросов на этот счет. Некоторые даже предполагали, что мы привозим какие-то машины со световым оборудованием. Но все довольно просто и тривиально.

Для освещения помещений таких масштабов, действительно нужно очень много света. Особенно, чтобы было светло как днем. Конечно, такого светового оборудования у нас нет.

Но зато имеется пяток фонарей на аккумуляторе 18650, которые могут светить от 500 до 7000 люмен —этого света более чем достаточно, чтобы осветить часть стен, коридоры и видеть очертания пространства, а дальше всё зависит от правильных настроек фотоаппарата. Техники съёмки по землёй, мы посветим отдельную публикацию!

И немного фауны: c 60-х годов, когда эти шахты совсем забросили и забыли, в них поселилась огромная колония летучих мышей. Сейчас эти места считаются заповедными, чтобы не побеспокоить их. Несмотря на это, нам не встретилось ни одной мышки. Возможно, что оно и к лучшему!

На этом хотелось бы закончить: но один вопрос который остаётся открытым. Когда именно советские летчики бомбили территорию Франции. Скорее всего дело обстояло в 1944 году на момент открытия «второго фронта» когда дальности действия советской авиации хватало, чтобы поддержать союзников…

Анна «Pila» — для проекта NordSkif & Co

Ещё интересные заброшенные места из той поездки: заброшенные бункеры Линии Мажино

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Что будем искать? Например,Человек