Зачем двигатели тракторов дефорсируют?

Такое часто встречается в советской технике и современных «преемниках». Например, на тракторе «Кировец» К700 и Урале 4320 стоит один и тот же двигатель от Ярославского моторного завода с индексом 238, но количество лошадиных сил у них разное.

Делается это специально или мощность теряется в силу конструктивных особенностей, вопрос достаточно интересный и на него найдется несколько вариантов ответа.

Немного истории

Ни для кого не секрет, что в Советском Союзе технику сначала получала армия, а потом наработки передавались гражданским инженерным бюро, которые адаптировали подарки милитаризма под хозяйственные нужды.

Армейские машины, например, танки, не предусматривают ресурсного потенциала, как такового, так как на поле сражения продолжительность жизни техники минимальна. Там нужны только высокие обороты и динамика.

С Уралами несколько иначе. Тут помимо проходимости требовалось, чтобы техника могла передвигаться по дорогам общего пользования в том же скоростном режиме, что другие автомобили.

Требования к тракторам

С тракторами ситуация, естественно, другая. Этот труженик должен работать хорошо и максимально долго. Поэтому высокие обороты и динамика тут не к чему. А вот увеличение моточасов в работе фермера куда более актуальный вопрос, чем лишние 20 л.с.

Дефорсирование двигателя в принципе распространенная практика. Кроме тракторов, подобным занимаются производители катеров и теплоходов. Все ради увеличения ресурса.

Многие рукастые фермеры даже сами перенастраивают работу топливного насоса, но не только ради увеличения ресурса. На меньших оборотах процесс пахоты проходит куда более гладко. Высокооборотистые трактора сейчас в основном задействуются в качестве толкачей.

Кстати, сейчас многие производители легковых автомобилей устанавливают специальные чипы, которые не дают использовать пиковую мощность мотора, но это больше обусловлено требованиями экологических стандартов и снижению транспортного налога, что к тракторам не имеет никакого отношения.

?Была полезной статья? Ставь класс! Подпишись на канал, если любишь автомобили!

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Что будем искать? Например,Человек