Великая пересадка чиновников.

И нет, это не то, о чем вы сейчас подумали, хотя многие мечтают и с нетерпением ждут.

Я о предложении спикера нашей Госдумы В. Володина пересадить депутатов и чиновников на автомобили отечественного производства — на "Москвичи" (с дружественным разрезом глаз дизайном фар), "Лады" и прочие "Патриоты".

«В нашей власти, чтобы как можно быстрее парк Госдумы пополнили «Лады» и «Москвичи».

Это, конечно, да — бездуховные БМВ, Вольво, Мерседесы надо бы распродать по остаточной выразившим желание пострадать от всё более дорогостоящего ремонта, деньги направить в казну на очередное благо народное и ездить, став ближе к народу, блистая отечественными логотипами!

Народ наш, полагаю, это оценит — ибо что уж говорить, приятственно, когда у Васи Степанова и Порфирия Петровича с одного и того же завода лошадка, и, может быть, одними и тем же руками собрана… Красивыми такими руками, не с бездуховными тату, а с родными сердцу наколками — рост отечественного производства ФСИН самыми закаленными кадрами обеспечить постарается!

Собственно, столь нелюбимые пришедшими на смену младореформаторами представители советской "командно-административной системы" отечественным не гнушались — важные лица ездили на "Чайках", менее важные — на "Волгах", а те, без которых "тут ничего бы не стояло" обходились "Жигулями" и "козликами-бобиками" (ГАЗ-67, ГАЗ-69, УАЗ-469).

А теперь посчитаем немного: если верить Росстату, общее количество госслужащих в России составляет примерно 1,4 млн человек. Официальных сведений о том, сколько машин находится в "служилом автопарке", в открытом доступе нет (тайна?), но если предположить, что уровень автомобилизации чиновников соответствует уровню автомобилизации прочего населения (а это около 32%), то получится порядка 400-450 тыс. экземпляров, хотя, скорее всего, меньше, ибо слишком уравнивать руководство с подчиненными как-то не по нашему.

То есть задача перед автопромом стоит эпическая и на много лет, ибо всё вот так сразу не поменяешь, и менять, скорее всего, захотят "снизу" — ибо верхним себя беречь надобно.

Правда, "великое пересаживание" пытаются осуществить не в первый раз — в 2014 году Дм. Медведев, тогда премьер правительства РФ подписал постановление правительства о запрете на государственные и муниципальные закупки машин иностранного производства.

Но иномарки оказались то ли слишком долговечны, то ли просто как-то коварно просачивались все эти годы…

Но ведь и правда, случаются времена, когда НАДО, НАДО, НАДО —

«Осознавая тот факт, что кредит доверия и политическая поддержка, полученные летом прошлого года, стремительно тают, власти не находят ничего лучшего, чем пытаться переломить эту тенденцию путем дешевых популистских мер. А ведь можно было пойти и дальше — например, запретить бюрократии вообще пользоваться автомобилями, пересадив ее в метро и трамвай. Помимо экономии бюджетных средств такое решение только повысило бы авторитет российских автопроизводителей»

ох, простите, это я "КоммерсантЪ" 1997 года процитировала — тогда за победу отечественного автопрома над импортом ратовал Борис Немцов,

Лужков тоже помогал в те годы, как мог "Москвичу" — закупив "элитные" модификации "Иван Калита" и "Князь Владимир" для мэрии.

Правда, спасательную идею Немцова на корню зарубил тогдашний предшественник г-на Володина А. Шохин, охарактеризовавший такое решение как

«популистское и лоббистское. Как известно, качество автомобилей «Волга» низкое, и они дороги в обслуживании».

(Что-то мне подсказывает, что на нынешние "Лады" и "Москвичи" тоже найдется свой какой-нибудь Шохин).

Но это потому, что у них тогда "Ауруса" не было — а теперь есть!

Правда, при запуске пафосного "Аурус Сенат" в мелкосерийное производство локализация компонентов по заявлениям его производителей превышала 50%, а к концу нынешнего года она должна превысить 80%.

Но это как пойдет.

Да и цена этого солидного со всех точек зрения патриотизма кусается — в настоящий момент цена на 600-сильный "Аурус-Сенат" начинается с 36 миллионов рублей, а "Аурус-Комендант" стоит 33 миллиона. Опять же, само производство остаётся мелкосерийным, если не сказать штучным.

Для Думы и и первых лиц центральных министерство произведут, конечно, а остальные… а остальные на остальном могут пока не волноваться. На их век точно хватит, а там….