Привет. Разумеется, сделано это было неслучайно, так как дверной замок в этом автомобилей капитально заклинило в результате тех деформаций, которые получил кузов этой Лады после ДТП. Пришлось немного поколдовать с дверью, не без помощи сабельной пилы, и теперь хотя бы есть возможность добраться до внутрняки с наружной стороны. А если кому интересно, вот так выглядит дверь Lada X-ray изнутри.
разорвал дверь Лады Иксрей
Внутри совершенно ничего интересного нет, ведь автомобиль по сути ультра-бюджетный, но всё-таки давайте взглянем на его внутренний мир, может быть там есть, за что зацепиться глазу.
куски виброплата
По поводу виброизоляции могу сказать, что она здесь присутствует. Что-то ещё? Этого хватит, думаю.
В нижней части двери видно, что антикоррозийной обработке явно не жалели, только вот сказать точно не могу, сделано это было на заводе или же обрабатывали данный автомобиль уже после покупки.
Что касается металла необработанного, который имеет повреждения ЛКП, он покрыт ржавчиной. Неудивительно, так как слой внутренний.
Идём дальше. В двери мы видим электрический стеклоподъёмник, штатный заводской динамик, и всё это конечно же не отечественного производства, по понятным причинам.
внутренний мир двери Lada XRAY
Кстати, обратите внимание на брус усиления двери — жаль только, что он тоже из относительно мягкого металла, но лучше уж так, чем вообще никак.
Что меня расстроило здесь, так это то, что металл ржавеет не только в местах повреждения ЛКП, но и там, где внутренние панели стыкуются друг с другом, обратите внимание на фото ниже:
коррозия на стыках металла
Ну и заканчивая обзор по этой части, можно показать, что стало с элементами замка двери, а точнее посмотреть на его остатки:
замок двери
Сейчас ещё немного поколдую над ним, возможно, даже получится открыть механизм, чтобы дверь распахнулась полностью, а не так, как это выглядит в данный момент.
Если вам интересны дальнейшие обзоры по этому автомобилю, а также другим машинам, просто подпишитесь на канал и поставьте лайк.