Приветствую всех автолюбителей. Чуть больше недели я отправился на отдых с семьёй на своём Рапиде, а вчера преодолел обратный путь от Геленджика до своей родной Белгородской области, проехав за 12 часов чуть больше 1000 км. Итого, в обе стороны чуть более 2000 км. Так как до этого на такие расстояния на своей Шкоде я не ездил, то судить о том, насколько эта машина подходит для "дальняка" я не мог. Теперь же есть представление, и о своих впечатлениях я сейчас расскажу.
Итак, первое, что для многих наиболее важно — насколько удобны сиденья для дальней поездки. Для меня они просто идеальны. Когда ехал к морю, пришлось долго стоять в пробках, и без отдыха в итоге проехал 17 часов и 1000 км. Никакого дискомфорта в спине и других частях тела.
Для пассажиров тоже не было никаких проблем, особенно если учесть, что сзади сидело 3 человека, включая ребенка в полноценном детском кресле.
Теперь о ездовых характеристиках. Мотор у меня самый простой — атмосферный 90 л.с., но даже с постоянно работающим кондиционером его с лихвой хватает для таких поездок. 109 км/час на обычных дорогах, и 129 км/час на магистралях мотор держит уверенно, и в небольшие подъемы обороты держит уверенно. Да, если сзади несется какой-нибудь "торопыга" под 170-180 км/час, приходится уходить вправо, а так — в 90 % пути движешься по левой полосе.
Еще один немаловажный момент — акустический комфорт. Даже несмотря на то, что автомобиль этот бюджетный, и сама по себе шумка не предел мечтаний, в салоне тихо за счет того, что на скорости 130 км/час на пятой передаче двигатель держит чуть больше 3000 оборотов. Видео с демонстрацией расхода топлива в таком режиме есть на канале — можете посмотреть.
Что касается расхода. Тут всё зависит от скорости и того, насколько вам повезет с загруженностью дорог. Мне не повезло. Вместо привычных 12 часов пришлось ехать 17 часов из-за длительных пробок на М-4. Проблемных участков было несколько. Самый жесткий — 20 км. пути ехали 3 часа. Но даже с этим учетом, средний расход за всю дорогу составил 6,4 литра на 100 км. Где дорога позволяла, скорость держал 109 на круизе. А где были участки с магистралями, то 129 км/час. В обратную сторону тоже без пробок не обошлось и все задержки потом компенсировал более высоким скоростным режимом, благо — дорога позволяет. На обратном пути расход был чуть ниже — 6,2 л/100 км.
Если бы не было пробок, то в 5,5 литров на 100 можно легко уложиться при скорости около 110 км/час. Проверено на других участках, хоть и более коротких.
Механическая коробка в пробках для кого-то покажется мучением, возможно, это так и есть. Но я привык к механике и всю жизнь езжу только на МКПП, а потому особо не чувствую себя ущемленным. Хотя, прекрасно понимаю, что АКПП в таком режиме куда более комфортна.
По ходовой части — всё супер, дорогу автомобиль держит отлично, маневренность в этом классе лучшая из того, на чём мне приходилось ездить…для трассы просто идеал.
По поводе багажа — отсек багажника был забит под завязку, в этом плане у Рапида проблем нет. В салоне для пассажиров тоже всё удобства есть — в каждой двери места под бутылку с водой, по центру подстаканники.
По поводу света — так как у меня заводской биксенон, то проблем по этой части не испытываю.
Возможно, кто-то жалуется на галогеновую оптику, но это уже вопрос к другим владельцам, про свои фары ничего плохого сказать не могу. Да и в большинстве своём трасса освещена отлично, поэтому даже "слепой" тут будет "зрячим".
Если у кого-то есть какие-либо вопросы, задавайте, отвечу в комментариях. А пока всё. До новых встреч!