Здравствуйте. Ни смотря, что сейчас на улице лето я бы хотел поговорить о мотобуксировщиках, о технике для зимнего периода. Ни зря в России есть поговорка: «Готовь сани летом, а телегу зимой», ибо к каждому сезону нужно подготавливаться заранее. И сейчас наверно самое время начать выбирать себе мотобуксировщик.
Что выбрать мотобуксировщик, или снегоход и что лучше? На данную тему я писал отдельную статью. Ну а если сказать максимально коротко все зависит от задач и конечно финансов, где мотобуксировщик значительно выигрывает.
У меня для зимнего периода есть мотобуксировщик Альбатрос-Л от производителя «Снежный Регион». Я использовал мотобуксировщик всю зиму и могу сделать первые выводы о данной технике.
В общем и целом я техникой доволен, простая надежная и качественная техника для зимних путешествий по лесу, по накатанным «буранкам», или по «целику» но не глубже 40 см, свыше именно модели Альбатрос-Л будет уже идти сложно. Хотя все зависит от погоды и места, если вы поедите один налегке, то буксировщик будет настырно грызть целину, на сколько хватит ему сил.
Мотобуксировщик выносливый, у меня версия с мотором в 8 л.с. Данного мотора более чем достаточно, чтобы вести двоих людей по лесным дорогам с грузом. Также он может в зимнем лесу пойти легко и в «целого», это так же проверенно не однократно. Запаса мощности хватает на все 110%, но стоит выбраться только на чуть накатанную дорогу и он начинает просто бешено мчатся.
Но все же есть у него несколько минусов, как мне показалось во время эксплуатации.
— Не хватает частичной защиты цепи, чтобы снег не летел на ноги. Под конец марта когда снег уже сырой, приезжаешь и вся штанина сырая из-за того, что цепь не защищена. В морозы такого нет. Этот момент также буду дорабатывать.
— Ширина гусеницы 380мм, если попадаешь в «хорошую» колею выбраться вдвоем из колеи уже трудно, но все же выпрыгнуть можно.
— За мотором есть свободное место, это наверно не минус. Я сразу поставил туда легкий пластиковый ящик. Можно хранить бензин, инструмент, положить небольшой рюкзак. По факту данным модулем можно комплектовать сразу, но в тоже время быть может ящик тут вам будет не нужен. Хотя это идеальное место для него.
— Водитель сидит между мотобусировщиком и корытом. Это придает больше проходимости технике, за счет грамотной развесовки. Сзади конечно есть защита, чтобы снег не летит из под гусеницы и она работает отлично. Но когда ехать по лесу и пробивать дорогу, то много снега засыпается в корыто в котором сидишь. Не хватает высоты борта. Под сидушку на которой убираются два человека я укладывал также вещи, но убирал их в пленку, потому что за долгую поездку снега набивается не мало. Так что чуть по выше бы борт корыта и было бы отлично.
А так в общем и целом буксировщик отличный, убирается в легковое авто легко, можно брать с собой без каких либо проблем. Это один из самых важных факторов был у меня при выборе мотобуксировщика.
Кроме-того пока не сезон многие производители буксировщиков снижают цены на зимнюю технику и можно успеть взять по сниженной цене. Благо до зимы осталось 3 месяца.