Дочь свекровиной подруги детства приехала в Москву на заработки. Ей 50 и она уже предпенсионерка, потому что она — водитель на общественном транспорте. Ей надо дотерпеть 5 лет.
А в Москве легче, в Москве и платят больше, и ничего, что часть этого "больше" уходит на съем комнаты — в Москве дают отдохнуть!
Да-да, она так и сказала свекрови — "Как хорошо, я вель только 4 дня работаю и 2 отдыхаю! Счастье!" Я, как человек, который в последние годы "очень даже в курсе" работы общественного транспорта возмутилась — "Как так! Это же переработки! Это опасно!". А мне возразили — "это прекрасно, у себя в городе выходные она только 2-3 раза в месяц видела". Это при 10-12 часовом рабочем дне! Поэтому и приехала в Москву — тут легче, и до пенсии дожить можно…
И, чтобы не быть голословной, вот Приказ и несколько выдержек из него:
Настоящие Особенности обязательны для исполнения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, зарегистрированными на территории Российской Федерации, являющимися работодателями.
Нормальная продолжительность рабочего времени водителя не может превышать 40 часов в неделю.
В случаях, когда по условиям работы не может быть соблюдена установленная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода один месяц.
Количество и продолжительность рабочих смен при ненормированном рабочем дне устанавливаются исходя из нормальной продолжительности рабочей недели, а дни еженедельного непрерывного отдыха (далее — еженедельный отдых) предоставляются на общих основаниях.
9. Рабочее время водителя включает:
время управления автомобилем;
время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем (далее — специальный перерыв);
время работы, не связанной с управлением автомобилем.
12. Время управления автомобилем в течение одной календарной недели не должно превышать 56 часов, в течение любых двух последовательных календарных недель — 90 часов.
Приказ этот писан в целях соблюдения безопасности транспортных перевозок прежде всего, а вовсе не из любви к людям. Уставший водитель — опасный водитель, и для себя, и для тех, кого везет, и для других участников движения…
Но — одно дело "нормы", а другое — их выполнение. С этим как на шaxтax — пока не случится, не пойдут проверки. И люди молчат, потому что это их единственный шанс заработать. Правда, не у всех получается доработать, и тогда на проходной появляется фото с черной ленточкой на краю.
А тут еще и возраст пенсионный подняли… Позаботились, так сказать об "активности".
Поколению тех, кому от "под 50" до "около 60" вообще, что называется, "повезло" — за редким-редким исключением эти люди (мои ровесники и почти ровесники) уже 30 лет выживают. Сбережения их родителей, отложенные "детям на обзаведение-себе на старость" благополучно "обнулили", а выплату компенсации за них всё двигают и двигают, чтоб и наследники не дотерпели, а внуки, может, и вовсе позабудут…
Мимо "жилья от работы" поколение пролетело со свистом, кончилось оно вместе с социализмом, а сколько "ушло раньше" от непосильной ноши долгов "обманутых дольщиков", выплачивавших взятые под конский процент кредиты за неполученное жилье я и представить боюсь — лично знала троих таких счастливчиков.
Детей заводили на "свой страх и риск", без всяких 480 тысяч за первого и по 639 тысяч за второго ребёнка. Рожали столько, "сколько сможешь поднять одна" — как сказала мне хирург в женской консультации. И я знала, что эта мудрая пожилая дама права, потому что мужа моей коллеги kиллep перепутал с "заказом"… Нашли и исполнителя, и заказчика — но кто вернет мужа? А пенсия по "потере кормильца" она тогда была такая сказочная…
Нашему поколению, несмотря на "сложное время" в последние пару лет, в отличии от пенсионеров,военных и семей с детьми не перечисляют "от щедрот государственных" по 5-10-15 тысяч, ничего не индексируют, кроме цен "нафсё", которые ползут вверх, опережая официальные показатели инфляции.
Карикатура авторства А. Меринова
Мы есть, но нас как бы и нет…
Все эти водители, продавщицы с ногами, разрисованными вapиkозом почище, чем у посиневших в тату-салонах модников, рабочие на заводах, кассиры, и т. д. — у них забрали несколько лет жизни и по миллиону с хвостиком денег, а теперь еще выяснилось, что всё было зазря, и уже ведутся тихие, но настойчивые речи о еще одном "повышении пенсионного возраста"… Ну, чтоб окончательно порешать вопрос.
А люди всё равно пытаются дожить.. В тщетных поисках спасения от сверхэксплуатации, бегут хоть в Москву, хоть куда… как в песне "и каждый всё-таки надеется дожить".
Это, надо понимать, "поднялись с колен"??? Ну ура.
#россия #пенсия #пенсионный возраст #предпенсионеры #власть #политика #кризис #трудовые отношения #работа и зарплата #капитализм