Светодиодная оптика крепко вошла в нашу жизнь, начиная штатными световыми приборами, и заканчивая дополнительной оптикой, устанавливаемой на внедорожники и, реже, легковые автомобили.
Существует много разнополярных мнений о назначении дополнительного светодиодного света. Одни говорят, что от него никакого толку, вторые пытаются использовать его на дорогах общего пользования, третьи ставят не понимая, зачем им это надо. Так и рождаются мифы и неверные толкования.
Водительский свет
Название «водительский свет» часто воспринимается неверно. Это не «рабочий» свет и не «ближний» свет, а именно водительский и этот термин придуман не просто так.
Водительский свет обеспечивает безопасное движение по пересеченной местности, освещая пропорциональную мощности площадь перед автомобилем, а также частично захватывая пространство в зоне дальнего света.
Назначение «рабочего» света, с которым часто путают «водительский», предназначен для максимально рассеянного и ровного освещения рабочей зоны: перед экскаватором, трактором и т.п., при этом не должен затрагивать зону за пределами рабочего пространства. Мудрено, но примерно так.
Фары водительского света не являются противотуманными из-за особенностей распределения света диодов. А вот для использования на бездорожье, на загородных трассах, в лесу и в других условиях, где требуется много света – это идеальный вариант.
На фото выше, свет фар водительского света РИФ SM-130-021F мощностью 21W. Для сравнения, ближний свет фар головного света УАЗ Патриот 2018 модельного года.
Дальний свет
Здесь с обозначением все верно и соответствует понятию «дальний свет автомобиля». Фары дальнего света могут быть прожекторного типа, прямоугольными, световыми балками или монтируемыми на место противотуманок, например.
Прожекторы, как правило, обладают высокой мощностью и предполагаются для установки на бампер автомобиля. Отличаются компактным пучком света, добивающего отсюда и до горизонта (если мощность позволяет).
На примере света светодиодных фар РИФ SM-7600P (прожекторы) мощностью 60 Ватт видно, как собран пучок света и как далеко он добивает. Видно и то, что особенность распределения света засвечивает и зону перед автомобилем.
Аналогичные «прожекторы» с литерой F, означающей «водительский» свет, обеспечивают меньшую дальность, но больше «заливают» пространство перед автомобилем. Этот вариант более универсален, но менее «дальнобоен».
На фото выше свет двух прожекторов дальнего света РИФ SM-7600P и двух прожекторов водительского света РИФ SM-7600F. Для сравнения дальний свет штатных фар УАЗ Патриот.
Рабочий свет
Этот вариант я уже описывал. Часто это просто квадратные или круглые фары с рассеивателем, практически не светящие вдаль. Такие фары будут хороши в качестве заднего света для маневров или установки лагеря. Впрочем, вместо фар рабочего света часто ставят «водительские». Они для этого вполне подходят.
В качестве рабочего света отлично подойдут фары водительского света малой мощности. К примеру, светодиодная фара водительского света на 12 Ватт (на примере РИФ SM-810F) дает света не меньше, чем галогеновая фара рабочего света на 55 Ватт.
Аналогичная фара, но дальнего света (РИФ SM-810P), мощностью 12 Ватт, не дает эффекта прожектора, но освещает пространство чуть дальше, жертвуя частью освещения перед автомобилем.
В качестве вывода
Фары РИФ представлены исключительно в качестве подопытного кролика. Это не призыв бежать их покупать. Можно рискнуть заказать с Али или поэкспериментировать с более дешевыми вариантами, равно как и с более дорогой светодиодной оптикой.
Теперь, когда речь пойдет о дополнительной светодиодной оптике, широко распространенной в среде внедорожников, вы будете понимать, о чем идет речь. Не ведитесь на рассказы, что «водительский» свет можно использовать на дорогах общего пользования, например.
Фары водительского света !НЕЛЬЗЯ! использовать на дорогах общего пользования, если только вы их не нацелили низко в пол и они не попадают в зону зрения встречных водителей. Светодиодные фары можно включать только когда нет встречного транспорта, если только это не штатные фары автомобиля, разработанные как «ближний свет».
Кстати, штатные светодиодные противотуманные фары, хоть и предназначены для использования на дорогах, тоже очень здорово слепят встречных водителей. Помните об этом, когда включаете их, а включение задних противотуманок без тумана, это вообще признак кретинов, не думающих о комфорте водителей сзади.