Всем привет. Наверное, эту статью стоит разметить как реклама, но дело в том, что с компанией Nokian Tyres меня связывают длительные и тёплые отношения. Много лет езжу на тесты зимней резины на самый северный и суровый шинный испытательный полигон «Белый Ад». Поэтому я расскажу как было на самом деле. Без блогерской хреноты.
Год назад я тестировал в условиях Заполярья новые фрикционные шины Hakkapeliitta R3. Мы ездили по льду, по искусственному льду, по асфальту такому и сякому. Резина понравилась технологичностью и мощным держаком на зимних дорогах. При этом шина тихая, цепкая, мягкая и понятная.
В этом году когда пришла пора менять шины на втором автомобиле с летних на зимние (я хотел резину без шипов для Московской зимы) сомнений какие именно шины поставить не возникло — Hakkapeliitta R3.
Искренне считаю, что если устанавливать зимние шины, то это должны быть Nokian. Остальные или маркетинговое гавно, или подделка, или желание догнать лидера рынка. И никто меня в этом не переубедит.
Переобув машину, поехал обкатать резину по Подмосковью. Утром выпал снег и приморозило.
Моё внимание привлекала большая очередь из автовозов всевозможных цветов и размеров. Очередь и очередь, заинтриговало то, что машины находились в лесу. Справа лес и слева лес.
Любопытство зашкаливало. Решил посмотреть. Что и как. Поднимаюсь над лесом, а там…
Огромная, непостижимых размеров стоянка с новенькими тачками!
Столько машин, я никогда в одном месте не видел. Зрелище фантастическое!
Через час лёгенький морозец сменился лёгкой оттепелью. Снег растаял и стало видно, что это машины немецкого производства.
Цветных машин мало. В России покупатели любят чёрный и белый цвет тачек. Все остальные цвета большинство покупателей считают «бабскими».
Все без исключения тачки новенькие и в защитной плёнке.
Божественное зрелище.
.
Вот такая занимательная история.
Понравилась статья — ставьте ? и обязательно подписывайтесь на самый познавательный канал Дзена «Промышленный турист». Фигни не делаем.