Многие, кто наблюдает за военными конфликтами и кадрами, поступающими оттуда, могли заметить, что люки на башнях танков часто бывают открыты прямо в разгар боя.
И мы не будем рассматривать вопрос того, что при открытом люке солдаты могут оперативно покинуть машину. Дело совсем в другом.
Открытый люк Т-72 в Сирии во время сражения:
Вообще это запрещено, однако танкисты идут на этот шаг сознательно, чтобы спасти машину и себя, и вот почему. Сразу отметим, что речь идет о ситуациях в реальных боевых действиях.
После попадания в танк снаряда и поражения машины, существует высокая вероятность детонации боекомплекта.
Машины отечественной школы не являются исключением. Несколько десятков 122-мм снарядов уложены в башне и корпусе. Детонация боекомплекта означает полное разрушение машины и, как правило, срыв башни с погона.
Секрет открытого люка состоит в следующем:
Артиллерийский порох, используемый в танковых снарядах по особому устроен. Он крайне взрывоопасен и быстро сгорает в отсутствии воздуха. Если же его рассыпать и поджечь в присутствии кислорода — он будет лишь медленно тлеть, фактически, даже не гореть.
Открыв люк, в обход приказа, танкисты создают доступ большому количеству воздуха внутрь танка на случай подпития и повреждения боеукладки. В таком случае взрыва можно избежать, а экипаж получит время на эвакуацию.
Сама же машина будет иметь высокие шансы на восстановление. Детонация же боекомплекта сразу приводит ее в полную негодность.
