Найден более быстрый маршрут. Желаете использовать его? – предложил штатный навигатор в Subaru XV и я не задумываясь нажал "Да". В России срезки всегда заканчиваются ночным оффроудом, но мы же в Европе и не может навигатор затащить нас на лесовозку!? На лесовозку нет, но…
Асфальт сменился на брусчатку, брусчатка перешла в хорошо укатанную грунтовку ведущую через лесополосу и снова в асфальт. Срезка обещала быть веселой и тогда я еще не знал, что у Subaru навигация любит шутить и отправлять по очень интересным дорожкам, на которые я еще попаду за это путешествие не раз.
Впереди уже маячила река, когда слева по курсу выросли два старых советских транспортера, оказавшиеся самоходными паромами ГСП-55. Увидеть на сельской дороге пару гусеничной техники оставшейся еще со времен соцлагеря, это необычное зрелище и чуть подробнее про транспортеры я уже писал.
Река оказалась Вислой. Не доезжая около километра до нее навигатор сухо произнес: "Через один километр используйте паромную переправу". Паромы меня никогда не пугали, если только это не Русский Север, где паромы во многих местах остались только на карте, но… на улице декабрь, скоро новый год, а нам плыть на пароме!?
Беспокойство усилилось, когда с горки увидел вытащенный на сушу паром на другом берегу. Глаза уже искали разворотную площадку, чтобы вернуться туда, где навигатор предложил поискать срезочку. Радостно было только за сделанные фотографии самоходных паромов.
Подъехав к реке увидели второй паром, который стоял на воде. Автомобилей около него не было. Людей тоже. Надежда умирает последней и паромщик обрадовал, что паром еще работает и он перевезет нас на другую сторону. В декабре, в Восточной Европе, где и морозы бывают, и снег не новость.
Вслед за нами приехал еще один местный автомобиль. Он то знал, что ждать и сразу заехал на паром и мы отправились на другой берег. В Польше говорят весьма понятно для русских и украинцев, а вот английский паромщик не знал от слова совсем и все мои попытки были встречены улыбкой и более-менее понятной речью на польском.
Оказалось, что паром работает для местных и что туристы сюда не заезжают, предпочитая ехать по скоростной магистрали. Местные автомобили и трактора предпочитают паром, потому что дешево, потому что более короткая дорога. Так, вместе с местными, переправились через Вислу и мы. В декабре!
На прощание мы подарили паромщику наш календарь с фотографиями из разных мест мира. Сейчас, вспоминая то путешествие, думаю, что нас ждет в этом году и о каких приключениях смогу рассказать вернувшись домой и в своем инстаграмчике.
Из-за любви ездить маленькими дорожками, через деревни, объезжая туристические места, я часто сталкиваюсь с интересными находками. Например, парком с американской военной техникой или мост из сказки про Гарри Потера в России.
Дальше наш путь лежал на перевалы, где тоже нашли себе приключения, но это уже другая история…