Не знаю, замечали вы или нет, но на многих автомобилях установлены так называемые защитные чехлы на аккумуляторах. Наглядный пример подобного "одеяния" показан выше на фото. Но увидеть его можно далеко не на каждой модели, поэтому многие могут подумать, что в нём нет необходимости.
Поэтому вполне справедливо можно задать вопрос, а нужен ли он вообще, и самое главное — есть ли толк от такого укутывания АКБ в зимнее время?
А есть ли смысл?
Согласитесь, внешний вид конечно под капотом преображается, когда аккумулятор находится в чехле. И это можно назвать одним из плюсов подобной защиты.
Второй положительный момент — защита от загрязнения. Пыль, вода, грязь и прочие вещества явно не оказывают положительного воздействия на состояние батареи. И всем давно известно, что чистый АКБ прослужит дольше и с меньшими проблемами в результате эксплуатации.
И конечно же третий момент, наиболее актуальный для зимнего периода — защита аккумулятора от воздействия низкой температуры. Но надеяться на то, что едва живая батарея сможет запустить ваш двигатель с утра, только лишь из-за этого чехла, не стоит. Да, на несколько градусов под чехлом аккумулятору будет "теплее", но вряд ли можно назвать этот аксессуар панацеей от замерзания электролита в банках.
Намного важнее в данном случае будет поддержание необходимой плотности залитого электролита, температуру замерзания которого можно посмотреть в таблице ниже:
Так что, чехол этот полезен лишь в совокупности других факторов, и это необходимо помнить, если вы решили всё-таки потратить определённую сумму на его покупку. Хотя, ещё раз повторюсь, что он уже устанавливается с завода на многих автомобилях.
А есть ли подобная "защита" на вашей машине и считаете ли вы её полезной? Оставляйте свои комментарии ниже и не забывайте подписаться на канал и поставить лайк, если статья была полезной!