В этом году «Автодор» ввел в эксплуатацию два новых платных участка на трассе М-4 «Дон» — это обходы Ростова-на-Дону и Краснодара. Открывал дороги Путин в режиме видеоконференции. Давайте посмотрим, как выглядит новый участок «Дальний западный обход Краснодара».
Платный участок с одной стороны начинается в районе станицы Марьянская, с другой — в районе села Красносельское. Запустили его 15 июня 2023 года.
Длина нового участка — 51 километр. Обход Краснодара предназначен для тех, кто едет в Крым или на Таманский полуостров. Мы прокатились по новому платному участку по пути из Анапы в Москву.
Дорога хорошая, широкая и почти пустая. Местами даже слишком пустая. Там, где нужно, указатели, шумозащитные экраны, столбики.
«Автодор» обещает, что водители будут экономить на объезде Краснодара 79 минут. Не могу сказать, сколько минут сэкономили мы, но проехали действительно быстро.
Стоимость проезда по новому участку для легковых автомобилей — 300 рублей вне зависимости от дня недели и времени суток. Водителям грузовиков и автобусов придется заплатить больше — до 900 рублей.
Скидок по транспондерам нет. Самих транспондеров в большинстве центров обслуживания тоже нет. На сайте ООО «Автодор — Платные дороги» купить тоже нельзя. Даже по выросшей раза в три цене.
Отдельно отмечу зону отдыха. Она тут нормальная — с навесами и чистым бесплатным туалетом. Считаю, что именно такие зоны отдыха должны быть на всех участках. К некоторым туалетам на платной трассе М-4 невозможно подойти.
Качеством и состоянием новой дороги я доволен. И можно было бы сказать, что участок стоит своих денег, но тут нужно смотреть в целом. А в целом получается, что за поездку к морю только за проезд по платной дороге жители центральных регионов России должны выложить более 4000 рублей, а в оба конца более 8000. И вот это уже очень дорого. Если в стране хотят развивать автотуризм и внутренний туризм, то нужно снижать тарифы и приводить их в соответствие с возможностями и реальными доходами россиян.