Land Cruiser 78 хорош уже в стоке. Все блокировки, лебедка под штатным бампером, шноркель, алюминиевый багажник, атмосферный дизель 4.2L и самый лучший кузов для постройки автомобиля для путешествий. Это мой любимый автомобиль, по всем пунктам…
Стоковые колеса выглядят как-то смешно, но в них есть какой-то фетиш или фан. Есть даже мысли, не оставить ли 78-ю на них. Все равно в "болото" он не полезет, а 35-е воткнуть… весь фан размешать. Хотя…
Хотя, автомобиль изначально предполагает серьезный оффроуд. Как уже говорил, есть блокировки во всех мостах, а под декоративной крышечкой переднего бампера скрывается полноценная лебедка. С завода!
Еще одна фишка 78-й… равно как и некоторых других Крузаков и не только, это двойная задняя дверь. Меня почему-то прет от маленькой "полудверки" через которую можно проникать в багажник без необходимости открывать дверь с запаской.
Внутри уже видны переделки. Штатные "десантные" откидные сиденья остались только сзади. Средние удалены и вместо них установлен диван-трансформер Riviera. Диван стоит на "рельсах" и его можно сложить и сдвинуть максимально вперед, освобождая багажник.
Чтобы проникнуть на задний ряд сделали откидное пассажирское кресло. Это конечно компромисс, но так получается можно использовать второй ряд по назначению.
Для удобства посадки установили еще и силовые пороги РИФ. Кроме салона, это пока единственный тюнинг "по делу". Пороги необходимы и для попадания на второй ряд, чтобы было удобно вставать на них.
Теперь добрались до спальной трансформации салона. Диван от Riviera тоже компромисс. Либо он раскладывается ровно, но тогда получается, что надо что-то класть на откидные лавки или доделывать спальник. Либо он раскладывается не очень ровно, но можно сдвинуть с передними креслами и оставить место для. багажа.
Оба варианта имеют плюсы и минусы. В любом случае, салон TLC78 это один большой компромисс и получить из него полноценный кемпер невозможно. Это же не Мерседес Актрос 4х4!? Впрочем, сделать из него авто для путешествий с маленькой кухней и кроватью можно, нужно и для этого он отлично подходит.
Несмотря ни на что, Toyota Land Cruiser 78, в моей голове, остается самым интересным автомобилем на современном рынке. Самое грустное — это его цена, которая недоступна тем, кто мог бы отправиться на нем в путешествия своей мечты. Впрочем, мечтать тоже неплохо!
Подписывайтесь на мой канал в YouTube и канал OffRoadClub.Ru, где я буду выкладывать небольшие видеообзоры, в том числе и этого Круизера. И не забывайте ставить лайки, как говорится, чтобы я видел, что вы заходили в гости.