По статистике большинство молодых людей, только что получивших права (а это в основном молодежь в возрасте 18-25 лет), покупают себе подержанные автомобили. И разумеется, никто из молодых парней и девушек, не обремененных семьями, детьми, дачами и так далее, не захочет ездить на пенсионерском Логане или чем-то подобном. Им нужен красивый стильный (пусть и старенький) автомобиль, на котором можно с понтом припарковаться у универа или подъехать к ночному клубу.
Второй критерий — это дешевизна обслуживания и запчастей. Как ни крути, а у новичка, который покупает подержанный автомобиль, очевидно не очень много денег, так что тратить космические сумму на его обслуживание не в его интересах.
Третий критерий автомобилей в этой подборке — это ликвидность и популярность. Первый автомобиль, как правило, продается уже через год-полтора, поэтому важно, чтобы потом его можно было выгодно продать.
В заголовке статьи я обозначил, что это лучшие машины для молодежи, но в действительности, их выбирает не только молодежь, потому что многие хотят себе машину именно с таким набором критериев: стильную и симпатичную, недорогую в обслуживании и ликвидную в последствии. Итак, начнем.
До 150 000 рублей
В бюджете до 150 000 рублей нецелесообразно покупать что-то немецкое типа Ауди А8 D2 или какой-то старый Мерседес или БМВ. Запчасти на них очень дорогие, в них постоянно что-то ломается, да и вообще машины эти уже давно умершие. К тому же в когда это ваш первый автомобиль, нужно что-то проще и дешевле.
Хорошим вариантом будет выглядеть Ford Focus I поколения. Кузов у него оцинкованный, поэтому многие машины в хорошем состоянии. Они до сих пор стильно смотрятся и есть машины всего после одного-двух владельцев.
Но лично я бы посоветовал сильно не понтоваться и купить что-то из АвтоВАЗа. Молодежь предпочитает Приоры или Samara II (четырнадцатые, пятнадцатые). И это отличные варианты. Запчасти на них дешевые, доступные, починить можно самому по мануалам из интернета или, если нет сил или времени, за недорого все сделают в любом гараже.
До 300 000 рублей
В России это самый популярный ценовой диапазон на подержанные автомобили. Я уже не раз писал о том, какие машины лучше, а какие хуже за эти деньги (ищите рейтинги на этом канале или на канале "Авто Россия" — это специальный отдельный канал по подержанным автомобилям). Но именно как первый автомобиль на мой взгляд лучше всего выглядят вот эти три машины.
Все эти автомобили реально молодежные, все хорошо выглядят и на них не стыдно ездить. Но есть одна проблема — не вы один такой умный. Машины это старые и, скорее всего, до вас на них уже ездили такие же молодые студенты, которые отжигали, попадали в аварии и экономили на обслуживании, пытаясь продать до того, как придется вкладываться по-крупному. Поэтому искать эти машины надо тщательно. Ну или брать не глядя и потом также через полгода-год продавать.Если же удастся найти хороший вариант, то радовать он будет долго и сможет прожить с вами долгие годы, не разорив.
Можно ещё посмотреть Mazda 6 GG и VW Golf IV. Оба автомобиля очень надежные и с ними ничего страшного не происходит, запчасти дешевые, но про Мазду стоит сказать, что она очень сильно гниет — с кузовом у нее большие проблемы. Поэтому если удастся найти целый кузов, то хорошо, потому что по технике у этой машины всё надежно.
До 500 000 рублей
Это самый популярный сегмент подержанных машин в городах-миллионниках, типа Москвы, Санкт-Петербурга, Казани,Екб. Самый простой способ купить нормальный автомобиль — это взять подержанные Рио, Солярис, Поло седан. Это простые, надежные и ликвидные автомобили.
Но если душа хочет чего-то более экзотического, то можно посмотреть ещё Mazda 3 BL, но на неё дорого стоят кузовные детали, так что в аварии лучше не попадать, хотя по части механики и надежности всё очень здорово.
Ещё один вариант это Шкода Октавия А5 после рестайлинга. Найти живой автомобиль можно чуть дороже 500 000 рублей. Лучше искать машину с мотором MPI с традиционным автоматом или на механике. Автомобиль восхитительный настолько, что, скорее всего, с ним не захочется расставаться через год. Но проблема в том, что найти хороший вариант может быть довольно сложно.
