Ляп №1
Командир американского самолёта "Орион" , в течении фильма находится в левом кресле. Всё правильно. Это место командира.
Но когда он ведёт радиопереговоры с нашим командиром Геннадием Волком, Армстронг вдруг оказался в правом кресле второго пилота.
Да и вообще, подобные "разговорчики" маловероятны и чреваты последствиями для обоих пилотов.
Наличие этих мелких ляпов не означает, что фильм — плохой. Фильм как был шедевром советского кинематографа, так им и остаётся. Подобных масштабных натуральных съёмок в киноискусстве очень мало. Рекомендую посмотреть молодёжи, кому до 30-ти. Фильм впечатляет.
Ляп №2
Сцена, когда "Орион" совершает опасный манёвр, проходя над советским заправщиком, с целью помешать процессу заправки самолёта спасателей.
Насколько известно, роль американского "Ориона", исполнял наш ИЛ-38. Это вполне логично, не могли же они для съёмок у американцев самолёт попросить.
Но вот плохо закрашенная звезда под крылом "Ориона", это очевидный ляп.
Ляп № 3
Израсходовав весь запас топлива, наш самолёт — заправщик выполняет аварийную посадку на заброшенный аэродром.
Вот только в момент касания земли, в кадре совершенно другой самолёт. Обратите внимание на нос самолёта.
Ляп № 4
В течении фильма, бортовой номер заправщика несколько раз меняется.
Перед посадкой команды в самолёт, бортовой номер — 17
Во время взлёта — 21.
Когда самолёт осуществляет аварийную посадку — 55.
В течении фильма, командир Волк называет себя "полсотни пятым (55)".
Ляп № 5
Под брюхом у самолёта — спасателя, была закреплена оранжевая спасательная лодка.
Во время сцены дозаправки в воздухе, лодка исчезает.
Чтобы у таких как я, не возникало по этому поводу вопросов, перед заправкой командир сказал: "Убрать Фрегат в бомболюки".
Но размеры лодки несопоставимы с габаритами бомболюков. Иначе, зачем было крепить лодку снаружи? Сразу могли бы поместить в бомболюки…
Ляп № 6
Перед взлётом заправщика, генерал подменяет второго пилота Гремячкина.
Но в дальнейшем, Гремячкин сидит в кресле командира спасательного самолёта.
Подобная замена — маловероятна. Будучи вторым пилотом, Гремячкин должен был получить допуск к управлению в качестве командира. На это у него не было времени.
Ляп № 7
Командир американской подводной лодки ведёт радиосвязь с пилотом "Ориона" Армстронгом, находясь в подводном положении.
Авария ещё не произошла, лодка пытается сохранять скрытное положение. Этим радиопереговором, он обозначил своё местоположение.
Понравилась статья? Жмите "палец вверх" и подписывайтесь на канал.