Доброго дня, уважаемые гости, друзья и подписчики моего канала!
В статье речь пойдет об обмане со стороны лиц, продающих нам товарный (заводской) бетон. Безусловно, этим занимаются не все, но точно не меньшинство!
Водителем бетоносмесителя с 2011 по 2018 г. был мой товарищ. Поэтому вся приведенная в статье информация практически из первых уст!
Сразу нужно отметить, что передвижной бетоносмеситель — это спецтехника, основную долю времени работы которой составляют — тяжелые условия, поэтому у деталей и механизмов идет ускоренный механический износ. Одним из высоконагруженных узлов является барабан и оборудование, приводящее его в движение. Стоимость ремонта в год достигает до 250 000 руб.
Так же, подобные единицы техники работают на дизтопливе при расходе минимум 20 л/100 км., что тоже недешево!
В среднем, водитель миксера в месяц сезона чистыми зарабатывает до 100 000 руб без обмана, от 150 000 — обманывая.
Поэтому, чтобы отбить эти деньги и хорошенечко подзаработать в сезон, частники, владеющие такой спецтехникой — ведут себя не совсем честно, чему и посвящена статья.
Далее, опережая тему — нужно отметить, что распознать бетон низкого качества мы сможем только постфактум, т.е. после его твердения — это печальный факт!
Почему постфактум? Бетон — это состав природных химических элементов, имеющих всегда разный цвет и консистенцию. Наша поверхностная оценка на глаз — не является лабораторным заключением на основе ряда экспертиз. Возможно вы слышали не раз, как говорят: Если синее бетон — значит в составе больше цемента. Это ложное утверждение, поскольку разные заводы используют разное сырье, и высказывание аналогично тому, что можно определить процент мяса в колбасе по цвету изделия!
Итак, у бетонной смеси существует ряд основных параметров, которыми мы оперируем при заказе:
- Объем (V)
- Марка прочности (M)
- Марка водонепроницаемости (W)
- Подвижность смеси (П)
В большинстве случаев, обман происходит при заказе товара по объявлениям, не принадлежащим заводу-производителю. 99% таких объявлений — водитель с собственным автобетоносмесителем (далее — миксер) или человек, владеющий небольшим автопарком своих миксеров с наемными водителями.
Хорошему заводу не нужно рекламироваться, а вот отдельному человеку — еще как, поэтому мы видим таблички на каждом столбе каждой деревни «бетон», «доставка бетона», «бетон дешево» — всё это дело рук частников. А как им выжить среди огромнейшей конкуренции? Конечно, нужно снижать цену — но о качестве умалчивать, и говорить «отличное качество, у меня спец.цена завода»!
Схема №1 — Объем
Наипростейшая непроверяемая схема — недогруз. Недостачу бетона вы никак не отследите во время выгрузки. Конечно речь идёт об объемах выше 10-15 кубов. Это первая из схем, где можно обмануть даже опытного человека и эта схема не проверяется даже после твердения смеси. Любой бетонный состав дает усадку, любая опалубка имеет погрешность и деформацию в процессе заливки, любая выкопанная траншея — неидеальна.
Опытный жулик, после того, как вы свяжетесь с ним и обговорите детали поставки бетона — в 90% случаев обязательно приедет на место застройки исключительно в своих интересах — это главный для него этап, на котором он приценивается и присматривается, в том числе и к вам!
Схема №2 — Марка
Схема занижения марки. Визуально отличить бетон марки, даже отличающейся на 100 единиц, невозможно (М100 и М150, М150 и М200, М200 и М300). Поэтому, класс бетона на соответствие привезенному — проверяется только после твердения смеси, по истечении 28 суток.
Как только вы намекнете, что намерены сделать «кубики» — 50% водителей сольются или пересчитают стоимость заказа. Остальные могут попросить залить кубик с первого или с последнего прибывшего миксера, что так же говорит о том, что некоторые машины будут с заниженной маркой.
Схема №3 — Присадки
Эта схема — схема занижения соотношения присадок (добавок), повышающих какие-либо свойства бетона. Будь-то подвижность смеси или водонепроницаемость, всегда может иметь место — намеренное занижение концентрации.
Подвижность смеси — это другими словами жесткость раствора, чем выше показатель П, тем выше показатель текучести, на практике измеряется осадкой конуса. Варьируется от П1 до П5. Для бетононасосов применяется выше П3, чтобы механизму было легче прокачать смесь.
Был случай, когда заказчик заказал бетон П4, чтобы смесь с повышенной текучестью легче было грести лопатами в траншее, и для водителя миксера был сюрприз по прибытию на место, — его ждал бетононасос (возможно вы слышали, что если прокачать плохую смесь таким агрегатом — он попросту может выйти из строя), водила развернулся и слился со своим бетоном. Чтобы не выливать бетон и не попадать на большие деньги — водитель довел консистенцию бетона на глаз путем покупки 10 мешков цемента и 5 л. жидкого мыла и всё это бухнул в свой 9-кубовый миксер.
Схема №4 — Щебень
Подмена гранитного щебня на гравий (гравийный). Гранитный щебень — порода, добываемая методом дробления валунов до определенной фракции. Гравийный — чаще всего добывают методом просеивания природных пород. Гравий дешевле и имеет округлую гладкую форму, соответственно и бетон получается хуже за счет отсутствия необходимого сцепления между природным и искусственным камнем.
Схема №5 — Блеф
Данная схема уместна при заказе по «табличке» и похожа немного на мошенническую, искусственно создается проблема за несколько часов до поставки бетонной смеси на объект. Представьте следующую ситуацию: все силы мобилизированы, у заказчика на стройплощадке уже раскладывается бетононасос, все рабочие уже собрались и ожидают доставки смеси. И тут такое: звонит водитель с места погрузки и говорит: «Завод по производству бетона — вышел из строя, сломалась какая-то деталь» (сломаться может всё, что угодно).
Заказчик в шоке и первые его мысли всем понятны: «Как так? Рабочие пришли, им нужно заплатить, бетононасосу однозначно заплатить за минималку». И тут водитель выручает, он говорит: «Я знаю очень качественный завод, только мне нужно время, чтобы доехать. Это не займет кучу времени, но правда там бетон всего на 100-200 руб. дороже ну и доставка чуть выше мне обойдется».
Понимаете к чему? Водитель грузится на том же самом заводе, который не сломался, а сам создает экстренную ситуацию. Актёры — одним словом! :-)))
Остальные схемы основываются на вариации из этих пяти.
Как обезопасить себя?
- Договор поставки — это обязательное условие. По факту, его заключение длится не более 30 мин., поскольку готовые формы уже в виде шаблона лежат на заводе.
- Каждый автобетоносмеситель в обязательном порядке сопровождается паспортом бетона с мокрой печатью. Паспорт содержит все 4 вышеуказанных параметра + морозостойкость в циклах (F) и дату/время погрузки. (Если поставщик намерен вас обмануть, водители первых миксеров всегда будут кричать, что документы в последней машине).
- Производить заказ самому в окошке (где ведется прием заказов) при заводе или всегда быть вместе с водителем до погрузки.
Примерный вид документа, прикладываемый к каждому автобетоносмесителю
Конечно, данные советы — не гарантия в качестве смеси, но помогут вам подстраховаться. Главной оценкой качества бетона всегда будет являться проверка его застывшего состояния стандартными способами:
- склерометр (молоток Шмидта);
- ультразвук;
- сжатие кубиков.
Будьте бдительны, удачи Вам и добра!
—-
Уважаемые читатели, на протяжении 3 лет, в свободное от строительства дома время, я увлекаюсь созданием скульптур из металлолома, делаю различные предметы интерьера и дизайнерские вещи из стали.
Если вам интересно это направление, то приглашаю Вас на свой недавно созданный телеграм-канал: ART-Metal: живая сталь. Здесь я публикую все свои новые работы и иногда раскрываю некоторые секреты обработки металла 🙂
С уважением, Роман, автор блога «Строю для себя»!