Владивосток встретил нас пасмурной , но тёплой погодой. Спустившись с трапа, мы двинулись на парковку, где потратили полчаса в ожидании человека, который должен был передать нам машину. Дождавшись, мы отправились с ним в офис подписывать документы на аренду авто и закончив с «бумагами» наконец-то начали программу!
Забегая вперёд, хочу сказать, что такого контроля, как на Сахалине по прилету не было и мы просто сошли с трапа самолета и не снимая масок вышли через здание аэропорта в сторону парковки.
Наша первая локация находилась рядом с аэропортом. Это место — отстойник старой авиационной техники на неиспользуемой взлётной полосе. Так называемое «кладбище самолётов». Здесь доживают свой век около десятка больших гражданских самолётов и парочка военных машин
Попасть на территорию оказалось не сложно, но в нашем случае на территории оказались ещё и техники, которые снимали узлы и агрегаты с очередного списанного самолёта. Мы решили не мешать людям работать, быстро осмотреть пару старых АН-26 и на этом завершить визит.
Двери были приветливо открыты. Наверное потому, что доступ внутрь относительно свободный, кабина сильно пострадала. А ещё внутри было очень жарко, почти как в парной — фотоаппараты быстро запотели и с фотографиями внутри как-то не задалось.
После #Ан-26 мы отправились к старичку #Ан-2.
Вот так выглядит его кабина. Как вы можете видеть, самое ценное уже снято — авиационные приборы штука нужная и этот самолёт стал «донором», для ещё находящихся в строю машин.
Для сравнения кабина АН-26. Здесь также вытащили почти все приборы.
Машины и прицепы, кстати, тоже брошены, хотя, когда мы пролетали на квадрокоптере над территорией, мы подумали, что это машина охраны, что стережёт самолёты от металлистов. Но они были пусты и брошены.
Все эти самолёты уже никуда не полетят. В лучшем случае они станут экспонатами какого-нибудь музея, но скорее всего будут разобраны на узлы и агрегаты, а корпуса утилизированы на металлолом.
«Гниющие» под открытым небом самолёты зрелище конечно интересное, но всё же немного грустное и мы решили не впадать в тоску и отправились в сторону Уссурийска, где стоят огромные телескопы РТ-70, П-200п, а также другие антенны связи. О них мы расскажем в следующих статьях.
Погода всю неделю что мы катались по Приморскому краю радовала теплом и даже получилось наконец-то открыть купальный сезон. Режим был не строгим, все заведения работали, а на пляжах были кучи народа.
Кстати, стоимость аренды машины крайне порадовала, как и на Сахалине — тысяча рублей в сутки и пять тысяч залог. Жили мы на съёмных квартирах это по-прежнему выгоднее, чем снимать отели.
Впрочем, погода располагала к комфортному отдыху на природе (+31) и пару ночей мы провели в палатке. Дороги здесь хорошие и плохое покрытие попалась нам только в сторону Находки, а так везде идеальный асфальт. #Приморье мне понравилось — 10/10. Но это только начало, дальше мы расскажем про другие, не менее интересные места!
Каталогизация: #urbexrussia (заброшенные места нашей страны)
Фотографии и текст: резидент NordSkif & Co Алёна «Biolena»