Всем привет! Думаю, все слышали про такое мнение, что перед запуском двигателя в мороз, нужно включать фары. Этот совет "гуляет" уже много лет и до сих пор мнение водителей разделяется — имеет ли это смысл или нет? Хочу высказать и свою точку зрения.

На дворе уже ноябрь, поэтому сильные холода уже не за горами. Тем более, в северных регионах нашей страны зимы еще суровее и начинаются намного раньше, чем в центральной России. Вот с морозами и приходят проблемы с запуском автомобиля.

Уже пару десятилетий ходит "байка", что якобы нужно включать дальний свет в морозную погоду. Многие "опытные" водители дают данный совет начинающим водителям, а те, естественно, прислушиваются и рассказывают про это другим. Но нужно понимать, что любой совет можно разделить на полезный и на вредный. На мой взгляд, включение фар перед запуском двигателя можно отнести к категории "вредных" советов. Сейчас разберемся почему.

Откуда появилось данное мнение?

Слышали ли вы про сурьмянистые аккумуляторы? Это самый старый вид автомобильных аккумуляторов, которые применяли на автомобилях еще в советские годы. Я думаю, что для них данный совет еще был актуален, т.к они были склонны к перезаряду и чтобы "сбросить" лишний ток, включали дальний свет перед запуском. Это факт запомнили водители того времени и начали передавать данный совет последующему поколению. Постепенно, этот совет "обрастал" дополнительными фактами, вроде того, что таким образом разогреваются электролиты. Но все упустили такой факт, что технологии аккумуляторов ушли вперед и сейчас все выглядит совсем по другому. В итоге, на дворе уже второе десятилетие 21-го века, а данная "байка" до сих пор жива.

Что будет, если включать фары перед запуском двигателя?

Если коротко — ничего хорошего. Т.е. вы просто потратите лишнюю энергию, которая могла пойти на запуск двигателя. В итоге, вместо уверенного запуска двигателя, вы получите обратный эффект — если мороз очень сильный, а аккумулятор уже не самый новый, то есть риск совсем не запустить двигатель.

В интернете можно найти результаты тестов, которые проводились по данному вопросу — их итог был такой, что в лучшем случае, никакой пользы аккумулятору не будет, а в худшем — можно просто посадить его до конца. Но люди продолжают верить в "чудо". Доходит до забавного — у некоторых, после включения фар, автомобиль всё-таки завелся и человек думает, что это свет так помог и начинает делать так каждое морозное утро. В итоге, в один прекрасный день, автомобиль совсем не заведется.

Все, что я сказал выше, это мое мнение и с ним можно быть не согласным. Но я все-таки считаю, чтобы двигатель без проблем запускался в морозы, нужно верить не в сомнительные "байки", а следить за уровнем заряда батареи, вовремя его обслуживать, проверять состояние свечей и масло. Если данные компоненты в порядке, то никаких проблем с запуском у вас не возникнет.

Буду благодарен если поставите "палец вверх" и подпишитесь на канал "Грамотный водитель" — этим вы помогаете развивать канал и делать его лучше.

Вам может понравиться

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.