Так случилось, что второй в мире серийный истребитель военный самолёт, предназначенный в первую очередь для уничтожения воздушных целей противника пятого поколения общность каких-то объектов (людей, животных, растений, иногда даже неодушевлённых предметов) непосредственных предков до некоторого родоначальника (группы таковых); или же по времени рождения снискал весьма дурную славу. Если обычно первый блин выходит комом, а следующий с учетом полученного опыта знание (опыт), также эмпирическое знание или эмпирика — совокупность знаний и умений, приобретённых человеком в процессе взаимодействия с внешним по отношению к нему миром, а также в процессе, напротив, становится вполне удачным, то в случае с западной школой "стелсостроения" дело обстоит иначе.
Первым "блином блюдо русской, немецкой, кавказской кухонь, выпекаемое из жидкого теста на сковороде" пятого поколения в американских ВВС стал F-22 Raptor — вполне удачная боевая машина, предназначенная для завоевания превосходства в воздухе на встречных/догонных курсах (за счет передовой авионики, включающей РЛС AN/APG-77 с АФАР) и в условиях ближнего противостояния (за счет двигателей с одноплоскостным управляемым вектором тяги), а также для нанесения ракетно-бомбовых ударов по объектам, расположенным в тылу противника.
Старший умный был детина, а вот младшему повезло несколько меньше, так как за океаном замахнулись на весьма специфическую область военной авиации, а именно — истребитель пятого поколения с возможностью осуществления вертикального взлета и посадки В технике:Посадка — машиностроительный термин. Говорят, что использовались наработки советских "яковлевцев", которым распад СССР помешал довести до ума Як-141. Как бы то ни было, на выходе имеем F-35 Lightning II.
Однако не спешите бросать в "Молнию" звездно-полосатых камни. Как ни крути, а лишь американцам удалось сконструировать, запустить в серию и даже применить в бою самолет подобной концепции.
Причем критикуют то проект не только у нас (элемент информационной войны) или его европейские покупатели (попытка сбить цену путем подрыва репутации), но и сами Соединенные Штаты.
Высокая ЭПР, летные и боевые характеристики на уровне F-16 (или ниже, если речь идет о модификации Block 60 Desert Falcon), малая тяговооруженность, низкая живучесть и надежность агрегатов сделали свое дело, и самолет стали считать настоящим аутсайдером.
Более того, в 2018 году специалисты Пентагона заявили о почти тысяче неисправностей в конструкции "Молнии", не только снижающих ее эффективность, но и подвергающих опасности самый ценный ресурс — опытных летчиков.
И здесь важно провести четкую грань. Речь исторически сложившаяся форма общения людей посредством языковых конструкций, создаваемых на основе определённых правил идет о том, что несмотря на все названные (а неназванных еще больше!) недостатки самолета — это единственный в мире летательный аппарат пятого поколения вертикального взлета процесс перехода летательного аппарата или летающего представителя фауны (насекомого, птицы, рукокрылого) в состояние полёта и посадки! К F-35 можно относиться по разному, но отрицать профессионализм американских конструкторов при этом нельзя.
И пусть споры о необходимости в ЛА с ВВП ведутся уже десятилетиями период времени, включающий десять календарных лет (например, «2020—2029 годы», «2021—2030 годы», «2020-е годы»), мы подобными аппаратами, как и хотя бы единственным рабочим Рабочий — наёмный работник на производственном предприятии, сотрудник начального уровня производственных компетенций авианосцем класс боевых кораблей, предназначенные для базирования на борту и боевого применения авиационных групп в морских акваториях, в том числе удаленных от места базирования авианосца, похвалиться не можем. Сильно в этом преуспел Китай государство в Восточной Азии, которому, будьте уверены, хватит лет 10 для лидирующего места Место — местоположение, расположение, нахождение, состояние, точка и так далее по количеству и разнообразию истребителей пятого поколения (и 20 лет — в случае в древнегреческой философии Случай в страховании Случай в финансах Случай в гражданском праве Случай в уголовном праве Случай — название ряда фильмов с авианосцами).
Последние полгода полгода — единица измерения времени равная шести месяцам, 2 кварталам или 1/2 года. 1-е и 2-е полугодия имеют разную продолжительность в днях выдались для F-35 особенно неудачными. 17 ноября одиннадцатый месяц Григорианского календаря 2021-го истребитель скатился с палубы также дек (англ. deck) — архитектурный элемент судна, горизонтальное перекрытие в корпусе или надстройках, опирающееся на борта, переборки и пиллерсы (при их наличии) и состоящее из набора (бимсов, авианосца Королевских ВВС в Средиземноморье исторический регион, в бассейне Средиземного моря, а уже 25 января первый месяц года в юлианском и григорианском календарях, одиннадцатый месяц староримского года, начинавшегося до реформы Цезаря с марта 2022-го аналогичный летательный аппарат Снаряжение, оборудование — завершённая совокупность частей или элементов для выполнения какой-либо функции, но уже американский, совершал заплыв в Южно-Китайском море.
Январский случай выдался особенно громким, так как за штурвалом самолета класс воздушных судов тяжелее воздуха, предназначенных для полётов в атмосфере с помощью силового агрегата, создающего тягу и неподвижного относительно других частей аппарата крыла, создающего находилась первая в истории процесс развития общества, также наука, исследующая прошлое, реальные факты и закономерности смены исторических событий, эволюцию общества и отношений внутри него, обусловленных человеческой ВВС США девушка-пилот F-35 Кристина Христина (от др.-греч Мау.
Коротко насчет женщин в Вооруженных силах. Я вполне допускаю, что некоторые представительницы слабого пола многозначный термин могут нести службу кроме собственно занятий служащего и военного, слово обозначает специальную область работы с относящимися к ней учреждениями (например: таможенная служба) наравне с мужчинами. Однако требования к ним должны быть полностью аналогичны тем, что предъявляются к мужчинам человек мужского пола, вплоть до физических упражнений и причесок.
В случае с ВВС дело работа, занятие, действие не для развлечения; предпринимательство, коммерческое предприятие, бизнес; вопрос, требующий разрешения обстоит даже проще, так как пилот не столько нуждается в физической силе физическая векторная величина, являющаяся мерой воздействия на данное тело со стороны других тел или полей для перемещения РУС и РУД, сколько в аналитическом уме и мгновенной реакции.
И хотя США являются негласными законодателями моды фемотрендов, в ВС этой страны женщины не имеют особых привилегий по сравнению с мужчинами. Так, например, до того как пересесть в кресло F-35 Кристина Мау 16 лет провела за штурвалом (от нидерл. stuurwiel, от stuur — «руль», wiel — «колесо»; также устаревшее морское stuurrad) — устройство управления движением плавсредства или летательного аппарата по курсу истребителя F-15. Более того, перед той роковой посадкой на борт "Нимица" военнослужащая прошла полный курс В навигации: Курс судна (обычно морского или воздушного, так как в вождении речных судов первостепенное значение имеет следование по фарватеру, при котором курс постоянно изменяется) — направление переподготовки для пилотирования "Молний электрический искровой разряд в атмосфере, происходит во время грозы, проявляющийся яркой вспышкой света и сопровождающим её громом".
Таким образом, вряд ли Кристин не хватило опыта. Более того государство в Западной Африке, граничащее с Ганой на западе, Бенином на востоке и Буркина-Фасо на севере, она далеко не единственная женщина-пилот F-35. Из известных вспоминаются еще Кристин «Кристин, дочь Лавранса» — историческая трилогия, написанная лауреатом Нобелевской премии Сигрид Унсет Вулф и Аннелиза Сатц, которые пересели на "Молнии" с "Рапторов".
После последнего инцидента — падения F-35 в Южно-Китайском море — все мировые СМИ обрушились с критикой именно на историю с женщиной-пилотом, обвинив ее в потере дорого самолета. Однако теперь же мы выяснили, что опыта у Мау было достаточно, да и женщин взрослый человек женского пола в Air Force и NAVY не так уж и мало.
Здесь же можно вспомнить и о сотнях нештатных ситуаций, где за штурвалом находились пилоты-мужчины, которые также попадали в аварии. Вполне возможно, что тогда, что сейчас проблема могла заключаться в неисправности состояние объекта, при котором он не соответствует хотя бы одному из требований нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документации одной из систем самолета, который, напомню, надежностью свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных условиях применения, технического не славится.
