После распада СССР в новой России, особенно с 2000-х годов, наметилась четкая тенденция по избавлению местными властями от городского электротранспорта, представленного трамваями и троллейбусами, в угоду маршрутным такси и нежелания вкладываться в реконструкцию путей,контактной сети и тяговых подстанций. Так, с 1991 года было прекращено движение трамваев и/или троллейбусов более чем в 20 российских городах, и эта тенденция продолжается и сегодня.
В советские же годы электротранспорт был очень популярен при дешевом электричестве, так как обладал повышенной провозной способностью в сцепке из 2-3 трамвайных вагонов или троллейбусных поездов и не требовали горючее, с которым порой возникал дефицит. Кроме того, недостаточно мощные двигатели делали проблемным эксплуатацию сочлененных автобусов «с гармошкой».
Также наличие в городе электротранспорта в советские годы было неофициальным элементом престижа и культурной значимости населенного пункта.
В то же время в некоторых городах нашей страны после 1991 года вопреки сложившейся негативной тенденции были открыты и новые системы электротранспорта, о которых мы расскажем ниже.
1. Верхняя Пышма
с 2022 г., трамвай
31 августа 2022 г. в городе-спутнике Екатеринбурга впервые после распада СССР была открыта новая междугородная трамвайная линия длиной 17,2 км с маршрутом 333, соединяющая город с областным центром. Она соединяет центр Вешней Пышмы со станцией метро Проспект Космонавтов в Екатеринбурге.
На линии имеется зонная оплата и курсируют новые низкопольные вагоны «Львенок». Средняя скорость движения приближена к скоростному трамваю и составляет 24 км/ч.
2. Каспийск
с 2017 г., троллейбус
В 2017 году в город-спутник Махачкалы их республиканского центра протянули троллейбусную линию до завода Дагдизель, пустив туда междугородние маршруты 3 и 12. На линии эксплуатируются старенькие ЗиУ, а также более новве вологодские ВМЗ-5298.
3. Подольск
с 2001 г., троллейбус
Движение «рогатых» в подмосковном городе запустили в 2001 году. Сейчас действуют 6 маршрутов, в т.ч. с использованием автономного хода, которые связывают жилые массивы с промпредприятиями и ж/д станцией. Преимущественно используются высокопольные машины.
4. Сызрань
2002-2009 гг., троллейбус
Троллейбус был запущен в 2002 году при поддержке нефтяной компании Юкос, которая в то время владела местным нефтезаводом. Линии связали микрорайоны Монастырской горы с центром, действовал единственный маршрут с 3 троллейбусами на линии.
В 2009 году в связи с убыточностью движение троллейбусов прекратилось, к 2016 году контактная сеть была полностью демонтирована.
5. Великий Новгород
с 1995 г., троллейбус
Это первая троллейбусная система, открытая после распада СССР с длиной линий 27 км, открытая в 1985 году, хотя работы по ее созданию начались еще в 1984 году. Сейчас действуют 5 маршрутов, которые обслуживаются 50 троллейбусами устаревших моделей, многие из которых передали из Москвы и Санкт-Петербурга, и связывают жилые районы с вокзалом и промзоной.
6. Видное
с 2000 г., троллейбус
В городе действуют 4 маршрута, которые соединяют ж/д станцию с цеетром города и Коксогазовым заводом. Протяженность линий составляет 11 км, на улицы выходят около 15 троллейбусов, в основном высокопольных, а также уникальный троллейбус малой вместимости на базе МАЗ-206
7. Химки
с 1997 г., троллейбус
В городе, примыкающем к МКАД, действуют 3 маршрута, 1 из которых городской, а 2 — пригородные (202 и 203) и заезжают в Москву к метро Планерная, подвозя жителей химкинских многоэтажек. Длина сети 24 км, по маршрутам ходят порядка 30 троллейбусов.
Несколько лет назад из Москвы были переданы низкопольные троллейбусы БКМ-321 и Мегаполис, кроме них используются старенькие ЗиУ.
8. Керчь
с 2004 г., троллейбус
Троллейбусы в городе запустили в 2004 году еще при Незалежной. Эта система стала самой новой на постсоветском пространстве. Длина линии 18 км, работает единственный маршрут с довольно странной схемой движения с заездом к ж/д вокзалу, который планируется разделить на два. На линии работают низкопольные троллейбусы ВМЗ-5298 с автономным ходом.
👍 Подпишись, ставь лайк, комментируй!