«Зов Стали». Как на самом деле выглядят подземелья советских металлургических заводов о которых сейчас так много споров?

Давненько я не писал для вас больших и развёрнутых материалов, но иногда жизнь сама подсказывает актуальные темы для статей. В свете последних событий на полноразмерные фоторепортажи всё тяжелее найти «вдохновение», но пара непростых разговоров с товарищами вскрыла любопытный факт — люди очень слабо представляют себе реальное устройство производства и даже бывалые заводчане могут с полной уверенностью рассказывать небылицы про «подземные цеха».

Организация подземных коммуникаций на металлургических комбинатах после известных событий внезапно стала объектом интереса широких общественных масс, а не узкой группы производственников, вплотную занимающихся данным вопросом. Увы, профессионализм работников современных отечественных (да и иностранных) средств массовой информации вызывает лишь чувство сожаления и вместо того, чтобы давать актуальную информацию они лишь плодят слухи и домыслы.

Поэтому, думаю, что многим будет интересно узнать про невымышленные «заводские катакомбы» и увидеть то, как они выглядят на самом деле.

Прошу извинить за качество фото — они сделаны в те далёкие времена когда, мне ещё было не лень играть в «кошки-мышки» с монтёрами на действующих предприятиях и проводить целые ночи, перемещаясь между цехами и посещая различные, интересные участки производства.

Сейчас совершенно другое время и на подобные глупости молодецкого задора уже нет. Правда «Зов Стали» никуда не делся и по аналогии с «Зовом Припяти» я каждый раз мысленно перелетаю через забор и устремляюсь в подземные недра при виде старых металлургических заводов. Из всех производств  чёрная металлургия мне нравится больше всего. Но увы, наши официальные визиты теперь не включают в себя подземные прогулки и в том, что касается подземки, остаётся только разглядывать старые фотографии и вспоминать о былых приключениях.

В качестве иллюстраций к  материалу я использую фото подземелий нескольких металлургических предприятий на Урале, построенных в одно время с внезапно ставшем знаменитым заводом на берегу азовского моря. Думаю, что отличаются они не сильно, а учитывая близость к берегу наши уральские заводы имеют кратно большие возможности для заглубления, так что наши «катакомбы» точно не меньше.

Итак, после растянувшегося вступления настало время приступить к основной части повествования. Как вы могли понять из предисловия, использовать подземные коммуникации под металлургическими заводами советской эпохи действительно можно. Сам я неоднократно использовал трубно-кабельные и кабельные коллекторы для скрытного перемещения по заводской территории от одного интересующего меня цеха до другого и подтверждаю тот факт, что для этого они вполне удобны.

Обилие входов и выходов обеспечивают большую мобильность, но даже знание всей системы коммуникаций под заводом не даёт абсолютной свободы перемещений. На фотографиях выше и ниже можно увидеть два основных варианта выхода: на снимке выше изображён выход в подвал цеха, а на кадре ниже лестница идёт к обычной вентиляционной шахте.

То есть большинство подземных ходов позволяет перемещаться между цехами и по территории, но не обеспечивает, например, прямого доступа к ЗСГО (защитным сооружениям гражданской обороны) или выхода далеко за территорию завода. О бомбоубежищах я расскажу отдельно.

Системы кабельных и трубных коллекторов под металлургическими заводами действительно весьма обширна, но не всеобъемлюща. Задачи перед тоннелями ставились исключительно гражданские и их назначение сугубо техническое. Огромные заводские территории, включая обширную зону погрузки-разгрузки и часть административно-бытовых корпусов не имеют выходов к этой системе тоннелей.

Система может быть весьма запутанной и даже иметь несколько уровней, но на большинстве посещённых мной заводов система подземных тоннелей имела всего лишь «один этаж».

Система одного известного завода в свердловской области является скорее исключением из правил (фотографии выше), но кроме многоэтапности, иных значимых конструктивных отличий у неё нет.

Являются ли такие тоннели надёжным укрытием? — однозначно нет. Мало того что они не имеют достаточного заглубления, так ещё и многие стены сложены из обыкновенного кирпича, а не железобетонных плит, а кирпич, далеко не самый устойчивый к физическому воздействию материала.

Но это всё цветочки. Как я уже сказал, большая часть подземелий — это кабельные и трубно-кабельные коллекторы. А теперь, «барабанная дробь», во многих трубах течёт отнюдь не вода.

Трубы с кислотами на двух металлургических заводах в качестве примера.

Думаю, тот ад, в который, превращаются тоннели с повреждёнными трубами — в дополнительном описании не нуждается. Даже в обычное время такое соседство вызывает вполне уместное волнение. Закончим с кабельными коллекторами и перейдём к следующей части заводских подземелий: подвалам цехов и частично заглублённым помещениям.

Попасть в них можно всё через те же коллекторы, а также из цехов или непосредственно с поверхности, в случае отдельностоящих зданий.

Являются ли эти пространства подходящими для иных целей, кроме изначальных? — в ограниченной степени. Пустых и просторных помещений под заводами нет. Как нет там производственных линий или значимых участков производственных процессов, расположенных глубоко под землёй. Из всех историй про огромные подземные цеха — 95% оказываются вымыслом. Остальные 5% подтверждаются в гораздо более скромных, чем изначально описываемые, масштабах — обычно речь идёт про большие убежища со станками, а не специальные подземные цеха.

Да, некоторые из подвалов и заглублённых участков производств (обычно это насосные и компрессорные станции) имеют базовые удобства в виде умывальников, туалетов и спальных мест в каптёрках монтёров. Но для долговременного пребывания людей они не годятся.

Как и не годятся для долговременного укрытия большая часть советских бомбоубежищ, которые строились с расчётом на короткое пребывание ограниченного количества людей (обычно на 72 часа). Задача ЗСГО была в том, чтобы укрыть рабочую смену до тех пор, пока уровень радиации на поверхности не спадёт до приемлемых для эвакуации значений или пока силы гражданской обороны не устранят последствия аварии (в случае, если речь идёт о техногенной аварии на опасном производстве).

Стоит ли говорить о том, что значительная часть советских убежищ даже на действующих производствах выглядит как-то так. Затопленные или распиленные на металлолом, это скорее места повышенной опасности, чем надёжное укрытие. К тому же значительная часть бомбоубежищ на металлургических заводах находится в безопасной (от обвала зданий) зоне, т. е. чтобы добраться, до него нужно преодолеть большое открытое пространство. Смычек убежищ с кабельными коллекторами на заводах почти не встречается.

Отдельного внимания заслуживает то, как обычно,  обслуживаются убежища. Спокойные времена сильно расслабили бывшие службы ГО ЧС и многие предприятия пренебрегают регламентными работами по замене воздушных фильтров, обслуживание резервных электростанций, смазке и проверки герметичности защитных дверей…

Всё это стоит денег и денег больших. Объёмы модернизации и плановых замен небольшие и поменять одну стойку из 3 угольных фильтров, вместе с работой стоит около 200 тысяч рублей и делать это нужные каждые пять лет. Как вы думаете, много ли собственников делают всё по графику? — вопрос риторический.

Резюмируя вышесказанное. Рассматривать металлургические заводы как серьёзную фортификацию — нельзя. Заводские подземелья это запутанная, но весьма уязвимая система. Помещения технические и не предназначены для долговременного нахождения в них людей.

Каких-то значимых подземных полостей для размещения там отдельного, не связанного с основной деятельностью завода производства быть тоже не может. В СССР заводы старались делать по уму и огромные подземные пустые цеха «от нечего делать» на заводах не строили.

На этом всё. Про какие-то нюансы можно было рассказывать ещё долго, но я ценю ваше время и постарался быть краток. Настолько, насколько это было возможно в рамках столь сложный и весьма щепетильной в данной ситуации теме. От себя хочу посоветовать выделять в бесконечном потоке информации ту, которая даёт фундаментальные знания в затрагиваемой области. Только так, может сложится объективное понимание ситуации.

Мир сложная штука. Не имея достаточно знаний по отрывочным новостям, можно действительно представить «подземные города» под советскими заводами. Но увы, реальность в большинстве случаев оказывается весьма скромнее.

Если вас заинтересовала тема реальных подземных производств,  то очень рекомендую к прочтению следующие наши материалы. Как говорится — почувствуйте разницу!

Разгадываем последние тайны Третьего Рейха. Ищем заброшенный подземный завод ГитлераNordSkif & Co30 ноября 2020Продолжаю искать вход в подземный завод времен Третьего Рейха — чем дальше тем страшнее!NordSkif & Co3 декабря 2020Загадка дыры. Спустился в вентшахту на уральском склоне и попал в старый завод построенный в гореNordSkif & Co15 октября 2020

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Что будем искать? Например,Человек