Приветствую всех автолюбителей, которые подписаны на мой канал, или просто случайно наткнулись на этот пост в своей ленте рекомендаций. Сегодня мы будем проводить один просто, но показательный эксперимент, который поможет развеять сомнения некоторых водителей по поводу устойчивого мнения, что при увеличении давления в шинах значительно снижается расход топлива.
Есть немало советчиков, которые рекомендуют вместо положенных, скажем, 2,2 атм. накачивать шины до 3 атм. и якобы расход снижается чуть ли не на 10-15 процентов.
Одно дело слышать это из уст своих знакомых и друзей автолюбителей, а другое — проверить всё на личном опыте, удостоверившись или же наоборот — убедиться в том, что подобные заявления не имеют ничего общего с реальной действительностью.
Итак, эксперимент будет проводиться на примере автомобиля Skoda Rapid. Выбран максимально ровный участок дороги с "трехполосным движением", чтобы не было препятствий и прочих задержек при проведении данного опыта. И при активированном режиме круиз-контроля на 5-й передаче при скорости 90 км/час будем сначала производить замены при давлении в шинах 2 атм.
Итак, всё подготовлено: погода идеальная, практически абсолютный штиль, что хорошо, так как не будет погрешностей со ссылкой на направление и силу ветра. Итак, скорость будет заранее выставлена 90 км/час, а потом я обнулю показания расхода топлива на бортовом компьютере, когда буду проезжать заранее выбранный ориентир — местная АЗС.
В таком режиме проезжаем 10 километров и смотрим, что нам покажет дисплей БК по поводу расхода топлива. Видим, что при подобных условиях показания равны 4,7 л. Неплохой результат, но давайте не будем спешить, возможно после подкачки машина просто станет супер-экономной? Давайте проверим!
Возвращаемся назад, накачиваем колёса до 2,5 атмосфер и проводим точно такие же замеры, соблюдая все те правила, которые были выполнены в первый раз.
И спустя всё те же 10 км. пути смотрим на наши замеры. К удивлению многих, но только не моему, расход остался неизменным, и даже не на одну десятую долю не отличался от того, что мы имели в первом случае.
Так что получается, всё это лишь сплетни и слухи? Не совсем! Дело в том, что при нормальном давлении расход топлива будет оптимальным, и далее, насколько бы сильно вы не накачивали свои шины, вряд ли может как-то существенно измениться. И даже если вы увидите изменения, скорее всего, они будут на уровне погрешности, а вот дискомфорт при движении, особенно по плохому покрытию, вам точно обеспечен!
Если у вас есть свои наблюдения и мнение на этот счёт, обязательно высказывайтесь ниже в комментариях, вам ведь есть, что сказать по теме вопроса?
Если статья была полезной или простой интересной, не забывайте поддержать автора: нажимайте на кнопки социальных сетей, отметку "нравится" и конечно же — подписывайтесь на канал.