Когда я анонсировал необычный проект, я имел в виду ЭТО, и проект будет действительно необычным. Местами…
Часто мы смеемся над ползущими по обочине мотоблоками с прицепом, но зря, потому что ездить на мотоблоке весело и задорно. Когда я попробовал это впервые, в голове возникла идея превратить это в целую серию активностей.
Мотоблоки Caiman поставляются с моторами Subaru, Honda, но я выбрал оригинальный четырехтактный двигатель Caiman Green Engine 212CC. Экономичный но мощный.
В субботу забрал в Юнисоо свой мотоблок Caiman Vario 70C TWK+, на котором мне и друзьям предстоит провести испытания на скорость, на проходимость, на мастерство вождения, на пригодность к тюнингу. А еще попробуем принести хоть какую-то пользу… если получится.
Управлять мотоблоком оказалось проще простого. Caiman 70C оснащен автоматической трансмиссией Vario Automat. Есть пониженная и повышенная передачи вперед и задний ход. Все как у квадроцикла, так что никому не придется учиться обращаться с механической КПП.
К сожалению, погонять на мотоблоке пока не получится, потому что прицеп привезут только на неделе. Но это не значит, что мотоблок будет стоять без дела. Я решил испытать его в более полезном деле, чем простые катания по асфальту или грязи.
В комплекте мотоблока Caiman 70C TWK+ есть колеса и культиваторные фрезы.
В комплекте мотоблока есть колеса и стальные фрезы. Колеса на фрезы меняются буквально за пару минут за счет быстрых креплений на вал. Сами фрезы трехкомпонентные и можно выбирать, сколько ножей будет участвовать в работе.
Скажу сразу, что у меня нет никакого опыта вспашки земли ВОООБЩЕ! Сначала я даже пытался удержать культиватор, не понимая принцип работы, а потом открыл инструкцию и узнал назначение "заглубителя". После этого дело пошло… первые пять минут криво, а потом как по нотам.
В одной части моего участка земля наполовину "каменная". Мало того, что сюда попадает мало солнца, так еще и собаки натоптали дорожки, на которых вообще не может прижиться никакая трава.
Некоторые утрамбованные места приходилось проходить два раза, в некоторых бороться с корнями или обходить корни больших деревьев, но в результате я перевернул всю "засыхающую" часть земли размером с некоторые приусадебные участки. На все про все потрачено около двух часов (с чтением инструкции), но лопатой я бы не вскопал это никогда.
Вот так, вместо того, чтобы гонять на мотоблоке по деревне и развлекаться, я превратился в настоящего колхозника и взялся за обработку земли. Это, кстати, оказалось довольно интересное занятие, а вы говорите, что блогеры ничего делать не умеют. Нам бы инструмент!
Итак, дальше ждем прицеп и будем осуществлять основную часто идеи, а то перекопаю всю свою четверть гектара и придется отправляться на "заработки" к соседям или вспахивать уличную территорию.
