Продолжаем эпопею с попыткой купить новый Suzuki Jimny, про которую писал совсем недавно…
Напомню, что при обращении к дилеру, к цене автомобиля с легкой руки было накинуто 400 тысяч рублей (20-25% цены). Обосновано это было «дополнительными опциями», установленными дилером.
Отчаявшись приобрести автомобиль по официальной цене без этих гадских накидок а-ля девяностые мы решили изучить, что же такого установили на Джимни, за что просят несколько сотен тысяч. Может быть заплатить и получить полезные опции?
Например, за эту сумму можно зарядить автомобиль: поставить на хорошую подвеску, на хорошие колеса, установить защиты, лебедку, багажник, дополнительный свет, сделать шумо- и виброизоляцию, пневмосистему и еще чего-нибудь сверху.
Звучат фанфары…
Разговариваем с менеджером, уточняя объем дополнительного оборудования. Слышим примерно следующее:
Не хочу вас обманывать – вы все равно узнаете все, когда дело дойдет до покупки. Поэтому скажу сразу: ни-че-го… Ничего такого на автомобиль не установлено и не будет. Это, так сказать, наш заработок с востребованного автомобиля. Вы либо соглашаетесь, либо идете выбирать другой авто.
Табадам! Мало того, что накинули сумасшедшие деньги за дооборудование автомобиля, так это дооборудование еще и липовое. В документах будет что-нибудь типа антикора и антишума, то есть, что по складу не надо проводить, а можно как услуги оформить.
Хочется ругаться матом, но в Дзене это запрещено… а жаль. Представительство, что интересно, бессильно что-то сделать, а дилеры этим и пользуются.
Имя дилера!? Да не жалко… это… Мажор Авто (ну, вы поняли)