Пока только для Японии, так что желающим обновить свой автопарк на новый субкомпакт от Тойоты пока рано готовить кошельки.
Сравнение с Кретой не случайно. Увидев Райз впервые, я уж было подумал о рестайлинге популярного бюджетника, но потом рассмотрел знакомый значок на решетке радиатора.
Toyota Raize, на самом деле, построен на платформе Daihatsy New Global Architecture, которую используют в Тойоте и Сузуки в прицеле на страны третьего мира, в кои Россия пока не входит, а значит ждать автомобиль на просторах нашей необъятной не стоит.
Автомобиль на пять сантиметров не дорос до 4 метров, но при этом имеет дорожный просвет 185 миллиметров, что в сочетании дает неплохую геометрическую проходимость. Естественно, что модель будет комплектоваться полным приводом. По крайней мере, для Японии.
Под капотом "малыша" трехцилиндровый наддувный бензиновый двигатель объемом 1 литр и мощностью 98 л.с., агрегатируемый вариатором CVT. Не самый лучший вариант для конкуренции с более "стандартными" конкурентами, но все же.
Если учесть комплектацию, в опциях которой предусмотрены камеры кругового обзора, бесключевой доступ и запуск двигателя, множество электронных помощников, адаптивные светодиодные фары, электронную панель приборов и т.д., то вырисовывается вполне "вкусный" вариант для городского применения.
Производитель позиционирует автомобиль как удобный для города, но при этом вместительный и не лишенный запаса проходимости для выезда за город, на отдых и в путешествия.
Стоит ли говорить, что новая модель сразу же получила ряд тюнинговых элементов от TRD, например, что позволило кастомизировать Райз и выделиться в толпе равных.
Toyota Raize будет конкурировать с захватчиком рынка Hyundai Creta, а также с ожидаемым субкомпактом KIA Seltos, интерес к которому в Европе растет как на дрожжах.
Платформу DNGA планируется развивать и в других моделях, поэтому есть шанс, что и в России мы еще увидим модели на ее базе, и конкурентов Крете и тому самому Селтосу, который вот-вот выйдет на российский рынок.
Подписывайтесь на канал "Путешествия за рулем" и конечно я жду вас в своем Instagram, где появляются самые новые фотографии из моих путешествий и тестов автомобилей.