Есть в этом что-то азиатское, если честно. Вот когда вижу, сразу понимаю, что все на своих местах. Хотя в каком-нибудь африканском Марокко таких картинок маслом тоже навалом.
Страна скотоводов
Для начала об обыденности. Так сказать то, что даже не вызывает удивления, но не заметить невозможно. Перевозка сена и животных, которые потом это сено будут потреблять.
Киргизия — страна скотоводов. Коровы, овцы, лошади, даже яки на Памире — этого добра тут в избытке. А значит, их надо чем-то кормить, как-то это запасать на зиму и перевозить самих животных.
Главная машина скотоводов:)
Я несколько раз попадала на рынки торговли скотом. Туда в определенный день свозят животных и распродают. Основная машина, сопровождающая процесс: хендай портер. Мне вообще кажется, что 50% машин в стране приходится на эту модель:)))
У них это получается:)
Но давайте к более интересному. Так вот, в Кыргызстане, если надо что-то перевезти и оно не влезает, никто особо не заморачивается объемом груза или прицепом. Там все решается довольно просто: весь объем "приторачивается" так или иначе к имеющейся машине.
И, что самое интересное, у них это получается! Все удается приладить, привязать, пристегнуть ремнями, а потом аккуратно, пыхтя и отфыркиваясь, медленно везти через очередной сумасшедший по высоте перевал в нужную точку:) Смотрите сами на фото, как это выглядит:)
Экономия бензина
А несколько раз мне попадалось на глаза следующее. К сожалению, не успела снять, но выглядело занятно. Я опишу. Вот к такой "газельке" (давайте окрестим ее так) на жесткой сцепке прикреплялась легковушка.
В легковушку грузили остатки вещей, хотя и сама газелька тоже была загружена сверху, как на фото выше. Люди садились в первую машину, а вторая ехала на сцепке. Мне сказали, что так экономится бензин и снижается износ двигателя на легковушке… О как. Что думаете?:)
Подписывайтесь на канал БэЗэ-TRIP в телеграм, там больше историй и полезной информации 👉 https://t.me/+Tz8fetAnSDE4MWJi