Организация движения на наших дорогах не перестает меня удивлять. Вроде бы, перекрестки и светофоры должны быть организованы так, чтобы у водителей не возникало никаких вопросов и проблем с их проездом. Но зачастую получается все наоборот — перекресток может быть устроен таким образом, что только всех путает и накаляет дорожную обстановку. О такой ситуации мы сейчас и поговорим.

Про один вариант спорного перекрестка я и хочу сейчас поговорить. Идею мне подал мой подписчик, который написал письмо и рассказал про данный участок дороги. У себя в городе я пока такой не встречал, но вот в некоторых городах такие места точно есть.

Чтобы понять ситуацию, давайте посмотрим на схемку.

Спорная ситуация на регулируемом перекрестке. Разбираемся, кто должен уступать

Т.е, что мы видим? Перед нами регулируемый перекресток. Красный автомобиль выезжает на основной сигнал светофора и собирается совершить поворот налево. Синий автомобиль поворачивает направо, но делает это по доп.стрелке светофора в совокупности с красным сигналом.

Я показывал эту картинку некоторым своим друзьям и половина из них сказала, что уступить должен красный автомобиль, т.к. он поворачивает налево. Но тут не все так просто… Не зря я выше сказал, что ситуация очень спорная.

В чем спорность ситуации?

Если посмотреть на ситуацию со стороны водителя красного автомобиля, то при повороте налево он должен соблюдать пункт ПДД 13.4. Т.е. нужно уступить всем ТС, которые двигаются с противоположного направления.

Но теперь посмотрим на то, как должен вести себя водитель синего авто — он выезжает с дополнительной стрелки светофора, когда горит основной красный. В данном случае, согласно пункту ПДД 13.5, он должен также уступить всем другим ТС. Таким образом, получается противоречивая ситуация.

Но еще интересен момент тем, что красный автомобиль не в курсе того, в совокупности с каким сигналом, горит доп.стрелка светофора для синего автомобиля.

Для разъяснения ситуации, я долго искал различную информации по данному вопросу и нашел ответ ГИБДД от 2012 года, который актуален и сейчас.

Там было сказано, что тот, кто выезжает по дополнительной стрелке светофора в совокупности с красным сигналом, обязан пропустить все автомобили (даже которые поворачивают налево), т.к. данный сигнал светофора равносилен знаку "уступи дорогу". Т.е. синий автомобиль должен остановиться, пропустить красный автомобиль, который поворачивает налево (по основному сигналу) и только потом завершить свой маневр.

Хотя, если взять конкретно эту ситуацию, то красному и синему автомобилю вполне реально разъехаться не мешая друг другу — нужно просто занять каждому по своей полосе, а не лезть одновременно в одну полосу.

А вообще, ситуация, на самом деле, очень глупая и все это из-за несовершенства ПДД и организации дорожного движения. Проблема вся в том, что нормального разъяснения в ПДД по этому вопросу нет и многое приходиться додумывать и самостоятельно догадываться. Вот мне пришлось искать разъяснение от ГИБДД, но кто еще это будет делать? Думаю, не все водители будут искать нюансы ПДД в доп.источниках. Поэтому, я считаю, что нужно учитывать и разъяснять данные нюансы в основном документе, чтобы у водителей не возникало вопросов.

Буду благодарен если поставите "палец вверх" и подпишитесь на канал "Грамотный водитель" — этим вы помогаете развивать канал и делать его лучше.

Вам может понравиться

3 Коммент.

  1. Плохо, что вы и ваши друзья не знают Правил. Никакой спорной ситуации здесь нет. Ситуацию спорной делают такие вот дебилы, которые в справочную литературу лезут, когда уже все произошло.
    Например, ваша цитата: «Если посмотреть на ситуацию со стороны водителя красного автомобиля, то при повороте налево он должен соблюдать пункт ПДД 13.4. Т.е. нужно уступить всем ТС, которые двигаются с противоположного направления». Так вот: в Правилах написано — не ПРОТИВОПОЛОЖНОГО, а ВСТРЕЧНОГО направления.

  2. И учитывайте, что налево можно поворачивать в ЛЮБУЮ полосу!

    1. И я в курсе, что синий автомобиль едет на СТРЕЛКУ, а я на основной зелёный!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.