Завести двигатель в сильный мороз не так просто. Проблема усложняется, если:

  • в двигатель залито не соответствующее сезону масло;
  • аккумуляторная батарея не свежая или плохо заряжена;
  • зажигание в двигателе установлено некорректно;
  • используется плохое топливо, особенно, дизельное;
  • свечи зажигания в бензиновых авто изношены;
  • одна из свечей накала дизельных движков не работает.

Как бы то ни было, даже если автомобиль не был подготовлен к сезону, его приходится заводить. Что можно предпринять для этого.

1. Хорошо зарядить аккумуляторную батарею. На подгулявшей АКБ в сильный мороз иногда нечего делать даже на новом двигателе. Если вы не уверены в аккумуляторе, ночью его лучше хранить в теплом помещении. Неудобно, но работает.

2. Использовать спрей «быстрый запуск». Раньше для этих целей использовали медицинский эфир. Сейчас в продаже есть множество различных специальных средств. Можно использовать даже WD-ку, женские спреи для укладки волос. Нельзя двигатель приучать к таким средствам, он может «подсесть» на них и даже в небольшой мороз не заводиться без поддачи.

Необходимо сделать пару пшиков в систему впуска воздуха, после чего пытаться завести авто. Длительность старта не должна превышать 14 секунд. Повторную попытку проводить через пару минут. После пяти попыток следует отказаться от запуска, искать причину или ждать потепления.

3. Использовать бустер для запуска двигателя. Это такой автогаджет, который позволяет при помощи небольшого встроенного в него аккумулятора обеспечить большой ток для работы стартера. Хорошие бустеры могут обеспечить до 25 попыток старта двигателя. При этом они помещаются в дамской сумочке. Только не стоит приобретать бустер, разъем которого подключается в прикуриватель. Нормальный бустер с помощью крокодил-разъемов подключается к клеммам АКБ.

4. Установка бандажа для подогрева на топливный фильтр дизельного авто. При экстремально низких температурах дизтопливо, даже специальное, становится как желе. Его можно предварительно разогреть с помощью бандажного нагревателя. Можно добавлять специальные присадки, даже разбавлять его керосином или низкооктановым бензином, но аккуратно.

Методы автодедушек

Основные проблемы запуска в мороз – высокая вязкость масла, залитого в двигатель, которая приводит к увеличению нагрузки на стартер, пониженная компрессия, парафинирование дизельного топлива. Методы, которые давно забыты:

  • подогревание картера при помощи зажженной таблетки сухого спирта, помещенного под картер (крайне опасно);
  • разбавление дизтоплива керосином;
  • вваривание в картер кипятильника (сейчас в авто, поставляемых в Норвегию, делают что-то подобное);
  • подогрев подкапотного пространства феном.

Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.

Вам может понравиться

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.