Всем привет, это Алёна и в этот раз мы расскажем про самую красивый и необычный, заброшенный медный рудник в мире. Заявление громкое, но более красивых, именно заброшенных выработок по добыче медной руды мне не известно. Знаете лучше? Пишите — съездим, проверим.?
Шахта находится в маленьком поселке. Добираться сложновато. От ЖД станции идти километров шесть и половина из них вверх по крутому серпантину. Мне повезло, что нас в сумерках подобрал сердобольный, пожилой японец с супругой.
Мы с трудом понимали друг друга. (мой японский очень плох). Но основные моменты не удалось объяснить. Он был крайне удивлен тем, что мы направляемся ночью в лес и не понимал зачем мы это делаем.
Чтобы не выдать наши истинные планы, я показывала ему на какой-то памятник архитектуры в километре от нужного нам места и пыталась сказать, что еще хочу сфотографировать млечный путь.
Дедушка мне поверил и довёз нас до точки. Мы попрощались. Он уехал, а нас ждали голубые недра японских гор.
Протяженность штольни не более 1 км. Заканчивается все тупиком, и очень страшной и прогнившей лесенкой вниз, на нижние горизонты шахты. Даже со всем нашим снаряжением мы туда не сунемся.
Красивые медные натеки появляются почти сразу, примерно через 100 метров от входа в шахту. И они конечно, они всё преображают и место становится сказочно красивым. К сожалению, техники и вагонеток не сохранилось. Хотя возможно они есть на других горизонтах…
Гнилые рельсы ведут все дальше и на пути попадается старая вагонетка.
Ну, а через метров через 300 почти всё становится голубого цвета. Космос! Всё выглядит почти также как на фотографиях, здесь лишь слегка добавлена резкость и сочность снимка. Цвета оригинальные.
Стараясь не нарушить природную красоту, я попыталась охватить в кадре и натеки на стенах голубые реки под ногами. Надеюсь, у меня получилось.
Ну, а вот, собственно, и конец горизонта. За железными воротами и есть спуск в низ, но он слишком опасный. Неоправданный риск против правил.
Ещё несколько фотографий голубых рек и натёков.
Автопортрет.
А вот обратная сторона таких приключений, что обычно остаётся за кадром… (но в этот раз обойдёмся без лоска)
Вышли на поверхность мы уже под утро, до станции добрались только через два часа. Так как искать гостиницу было поздно и не имело особого смысла (спать оставалось недолго) — было принято решение заночевать вот так, прямо в здании вокзала, который был к нашему счастью открыт.
Отопления там не было и периодически приходилось согреваться горячим кофе из автомата. Ну, а потом пришел утренний поезд и путешествие продолжилось. Следите за новым публикациями! Спасибо за внимание!
Текст и фотографии Алёна «Biolena» для проекта NordSkif & Co