Подземные сооружения представляют особый интерес для таких любителей заброшенного как я. Поэтому, приехав в город Златоуст я стал старательно изучать, что интересного тут можно посетить.

Выяснилось, что под железной дорогой располагается старый заброшенный коллектор, чья постройка датируется сороковыми годами прошлого века.

Фотографии с этого места изначально не обещали ничего особенного, но я все же решил туда сходит тем более, что больше делать в тот день было особо и нечего.

Коллектор оказался очень узким и относительно невысоким.

Путешествие по "замерзшему" заброшенному коллектору 40-х годов!

По дну струилась тонкая струйка чисто воды, да и посторонних запахов практически не было. За исключением тесноты, коллектор оказался достаточно комфортным для прохождения.

Путешествие по "замерзшему" заброшенному коллектору 40-х годов!

Из-за того, что коллектор сквозной здесь достаточно сильная тяга.

Путешествие по "замерзшему" заброшенному коллектору 40-х годов!

"Тяга" приводила к двум важным последствиям. Во-первых тут был о прохладно и коллектор "промерз" образовав на всем своем протяжении многочисленные ледяные сталактиты.

Путешествие по "замерзшему" заброшенному коллектору 40-х годов!

Во-вторых, движение воздушных потоков оставляло воздух в коллекторе чистым и практически свежим.

Путешествие по "замерзшему" заброшенному коллектору 40-х годов!

Еще одной трудностью при прохождении данного подземного сооружения стала установленная в более позднее время труба.

Путешествие по "замерзшему" заброшенному коллектору 40-х годов!

В некоторых местах она существенно ограничивала движение и изрядно мешала.

Путешествие по "замерзшему" заброшенному коллектору 40-х годов!

А вот мы добрались до самой интересной исторической части коллектора!

Путешествие по "замерзшему" заброшенному коллектору 40-х годов!

Сложенная из необработанного камня, он выглядит просто потрясающе. Примерно так же выглядят старинные коллекторы которым сотня, а то и больше лет.

Путешествие по "замерзшему" заброшенному коллектору 40-х годов!

Каждое такое подземное путешествие, позволят взглянуть на то, как менялся подход и техника прокладки подземных тоннелей.

От "нового" бетонного коллектора в самом начале, до сложенного из необработанных камней самого старого участка.

Ваш комментарий под записью, лайк и подписка на наш канал — это лучшая помощь проекту! Спасибо, будем рады видеть Вас снова!

Вам может понравиться

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.