Известные американские миллиардеры любят рассказывать, как они собирали свои первые Apple и Harley Davidson, писали Microsoft, придумали Google и Amazon себя в гаражах.
Вот и у нас в Крыму решили не отставать от сильного мира сего и тоже используют гаражи по полной программе. И даже тоже придумывают здесь бизнесы. Но, в основном, живут!
Да-да, не удивляйтесь! В Крыму есть целые гаражные поселки, которые выросли из обычных советских гаражных кооперативов в жилые кварталы. Причем, гаражи здесь не сносили, чтобы потом застроить территорию многоэтажками, а люди сами превратили в многоэтажки … свои гаражи.
И не только в них живут, но и сдают отдыхающим, приезжающим на море, но не желающим снять недорогое жильё. Пожить в гараже — как раз для них.
Давайте прогуляемся по одному такому гаражному кварталу в городе Партенит, покажу вам, как здесь всё устроено и как люди живут в гаражах.
Как видите, изначально это действительно самый обычный гаражный кооператив, с длинными аллеями-линиями, с десятками выходящих друг на друга гаражных ворот стандартного размера шириной 3 метра. Ведь как известно, в СССР гаражи были все стандартные в таких кооперативах: 3х6 метров.
И вот, годы спустя, вместо гаражей здесь жилые кварталы. Кто-то надстролил над гаражом один этаж, кто-то два, кто-то три и больше. Самые высокие гаражи, которые я здесь встречал, насчитывают 6(!) этажей!
Так много этажей приходится строить по одной простой причине: размер возможен лишь 3х6 за редкими исключениями. Больше всех повезло владельцам гаражей в крайних линиях, т.к. эти товарищи по полной занялись захватом земли за гаражом и их «жилье» нередко выходит за рамки 6 метров.
На этом фото на заднем плане видны «апартаменты» для отдыхающих на этапе строительства, который выросли далеко вверх по склону, на 6 этажей и вход в них будет с улицы, которая идёт уже над гаражным комплексом.
Ну и здесь же, на этом фото, видна вся какофония жилищного строительства. В правом углу кадра — гараж, который так и остался гаражом без надстройки (над ним гараж с воротами в противоположную сторону, в Крыму так часто строят на склона с большим градусом уклона).
А вот соседи эту проблему решили радикально: они «отступили на общую территорию на много метров, и уже от нее строились ввысь, а первоначальный гаражик остался как бы глубоко сзади и внутри. Это как раз и можно понять по соседнему, не перестроенному гаражу.
На этом фото тоже хорошо понятно, по какой схеме все происходит.
Ну дальше уже кто во что горазд: некоторые даже балконы себе делают, другие — покупают соседние гаражи и строят более-менее полноценные дома по форме и размеру, а не узкие клетушки.
Тем, кому не повезло иметь гараж на узкой аллее и нет возможности «выдвинуться» на размер гаража или захватить землю сзади, выносят вперед настройку
Ничего необычного, просто входная дверь «в квартиру».
Вместо номера квартиры — номер гаража. Адреса, конечно же, нет. Поэтому если нужно, называют просто: линия такая-то, номер такой-то.
Вот так и живут люди…
А машинам места в гараже у многих теперь нет, ведь там обычно прихожая или кухня. А на втором этаже — спальня и/или гостиная.
Интересно, что многие из этих гаражей сдаются отдыхающим. До моря, конечно, не 100 метров, но и остановиться здесь стоит не так, как на первой линии.
