Предыстория:
На просторах нашей необъятной страны сохранилось огромное количество машин из СССР.
Всю эту технику нужно было вовремя ремонтировать и обслуживать. Для этого на автомобильных базах существовали специализированные библиотеки.
Я уж думал, что подобных мест в Москве не осталось. Москва застраивается, старые здания сносятся, а на их месте возводятся многоэтажные муравейники.
Это место находится относительно недалеко от центра столицы. Когда-то давно, вокруг него располагался один из аэродромов Москвы.
[ Материал подготовлен в сотрудничестве с Mitsubishi Motors]
Ранним утром, чтобы проскочить утренние пробки, прибыли на место. Локация представляет из себя несколько построек и комплекс заброшенных зданий, явно относящийся к автомобильной тематике.
Никаких отличительных надписей, которые могли бы прояснить принадлежность строений к определённым структурам, мы сначала не обнаружили.
Но, «покурив» интернет, нашли информацию о том, что это остатки бывшего филиала Автомобильной базы Министерства Обороны СССР.
В лихие 90-е тут располагался большой технический центр, мойка и куча мелких фирм. Но каким-то образом часть зданий сохранилась. Состояние аварийное, но всё же.
В постройке без особого труда угадывается бывшее здание бензоколонки.
Снаружи висят предупреждающие знаки. Их рисовали солдатики вручную.
Вокруг операторской будки расположены резервуары для топлива с насосными аппаратами.
Приборы на агрегатах датированы 1985 годом.
Таких штук вокруг будки много. Странно, что их до сих пор не распилили на металл.
Припарковав наш Mitsubishi Outlander пошли гулять пешком.
Все, кто следят за развитием канала «Промышленный турист», знают, что у нас на проекте всё время новые автомобили. До этого был Mitsubishi Eclipse Cross (во всех отношениях замечательный кроссовер). А на ближайший месяц у нас будет обновлённый Mitsubishi Outlander. Да не просто Outlander, а Outlander GT с трёхлитровым 227 сильным мотором!
На мой взгляд, это самая сбалансированная версия «Аута». 227 лошадей в связке с автоматом и прекрасно настроенным шасси — самое то.
Идём гуляем. Вокруг чистенько, но запущено.
.
Есть несколько сараев с тяжёлыми огнепрочными дверьми на роликах, они закрыты.
Старый ржавый подъёмник.
На территории сохранилось два небольших технических задания. Первое явно подсобное помещение. А вот второе…
Второе здание интересней. Это бывший ремонтный бокс с покосившимися и открытыми дверьми.
Внутри всё разрушено. Металлические перекрытия выпилили и, скорее всего, сдали на металлолом.
Но нас заинтересовал не сам бокс, а чёрные пакеты, из которых торчали корешки книг.
Рядом с пакетами были в изобилии разбросаны журналы «Автомобильная промышленность» постперестроечных годов выпуска.
Открываем первый пакет, а там… Там книги про военные автомобили.
Про ремонт, про теорию и практику вождения. Каталоги запасных частей на военные грузовики.
Есть даже пустые корешки доверенностей на получение материальных ценностей.
Странно, что такое богатство выбросили. Я не могу сказать, что они представляют ценность, но полистать на досуге — очень и очень забавно.
Такое вот место. Спасибо, что прочитали. И не забудьте подписаться на канал «Промышленный турист».