Некоторые автолюбители с целью предотвращения нарастания ледяных глыб в колёсных нишах обрабатывают поверхность подкрылков силиконовыми смазками, WD-40 и т.п. В этом есть доля перфекционизма, вызванного «страшилками» о том, что куски льда способны повредить тормозные трубки и шланги.
Но, хотя о подобных случаях нет достоверных данных, очищать снежные наросты после поездки – полезная привычка. Если повреждение трубок и шлангов маловероятно, то оборвать провода датчиков АВС куски льда вполне в состоянии.
Чрезмерный слой рыхлого снега может во время стоянки затвердеть и значительно увеличить нагрузку на крепёжные элементы подкрылков. Во время поездки, в сочетании с вибрацией, нагрузка на крепёж может ослабить его, что послужит причиной возникновения трещин в пластике.
Если такое будет происходить регулярно, то подкрылок разрушится – хотя бы частично. Правда, некоторые автомобили (например, VW) защищены и от этого – их штатные подкрылки изготовлены из более мягкого материала и крепятся мощными саморезами.
Наиболее вредны наросты льда, возникающие на порогах за передними брызговиками. Постепенно отжимая брызговик и подкрылок к колесу, они чаще всего служат причиной разрушения обоих. К тому же такие образования достаточно крепки для того, чтобы при ударе ими о выступы на неровной дороге порог автомобиля или крыло могли получить вмятину. Если же между передним крылом и дверью увеличен зазор, то ледяной нарост может «заползти» под внешнюю отбортовку двери, что приведёт к деформации её угла при открывании.
Для владельцев автомобилей, в подкрылках которых есть лючки для доступа к фарам, позволяющие заменить в них лампы (Renault Megane), есть риск потерять из-за льда заглушки этих лючков, в результате чего грязным снегом залепит и внутреннюю поверхность фар.
Тщательно удалять с подкрылков снег в конце каждого дня, если только вы не ставите авто в тёплый гараж, нет необходимости – достаточно обойти машину кругом и рукояткой щётки сбить излишние «новообразования».
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.