Почему броня крыши корпуса нового танка РФ настолько толще, чем у танков НАТО

В конструкции танка нового поколения Т-14 Армата присутствует множество свежих технологических решений.

Однако многие упустили из вида одну интересную деталь: толщину брони крыши корпуса. Обратите внимание на открытый люк на фотографии ниже, его толщина, а значит и толщина крыши корпуса — настоящий прорыв, особенно в сравнении с танками НАТО, такими как Абрамс и Леопард:

Возникает два вопроса: Почему она такая мощная? И как этого удалось достичь?

Российский перспективный танк мощной броней не только лобовой и боковых проекций, но и крыши корпуса решает две основных задачи:

  • борьба против такого типа противотанковых ракет, которые поражают машину не классическим способом прямой наводкой, а сверху. Такая ракета, пролетая над бронетехникой, детонирует и с легкостью поражает не предназначенную для серьезного сдерживания тонкую броню корпуса крыши;
  • во время боев в плотной городской застройке особую опасность представляют даже устаревшие противотанковые средства, огонь из которых ведется с верхних этажей. Их удар как раз приходится в крышу корпуса и башни;

Современные серийный танки НАТО не могут себе позволить увеличивать уровень бронирования

Вид и толщина брони из корпуса Т-14 Армата:

Почему броня крыши корпуса нового танка РФ настолько толще, чем у танков НАТО

Сравните с толщиной крыши корпуса американского танка Абрамс, она в разы меньше:

Почему броня крыши корпуса нового танка РФ настолько толще, чем у танков НАТО

И немецкий Леопард:

Почему броня крыши корпуса нового танка РФ настолько толще, чем у танков НАТО

Благодаря необитаемой башне в Т-14 Армата, и отсутствию необходимости бронировать ее, инженеры получили в свое распоряжение значительное количество запасных тонн брони, часть из которых они потратили на крышу корпуса. Танки Абрамс, Леопард и другие не могут себе этого позволить: их массы и так на линии предела и каждый лишний см. стали на корпусе сделает их совсем непроходимыми и неповоротливыми. Ведь никуда не делать необходимость в тяжелой броне башни, где до сих пор сидит часть экипажа.

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить палец вверх и подписаться. У нас еще много интересного.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Что будем искать? Например,Человек