Изучая материалы по Абхазии, я наткнулся на фотографии множества заброшенных железнодорожных вокзалов, которые были при этом удивительно красивы с архитектурной точки зрения.
Большая часть фотографий была довольно старая и понимая, что заброшенные места имеют свойство со временем терять красоту и очарование я нашёл самый отдаленный (от людей) и труднодоступный заброшенный вокзал из всех и надеялся, что его не растащили и не испортили как многие другие постройки в стране.
Заброшенная железнодорожная станция Мюссера (Мысра)
Мой выбор пал на отдаленную станцию Мысра. Небольшой вокзал располагался на окраине леса и добираться к нему пришлось сквозь заросшую и почти исчезнувшую дорогу.
Свернув с Сухумского шоссе, мы около километра ехали по ухабистой дороге, но затем она закончилась и пришлось идти пешком.
Дальше около получаса по едва угадывавшимся тропинкам через лес до самой станции. По пути мы прошли мимо вымершего населенного пункта, который по всей видимости ещё совсем был обитаем.
Здание вокзала небольшое, но очень изящное и напоминает небольшой, заброшенный дворец. Раньше это железнодорожное направлении было очень популярным и даже самые маленькие станции на нём старались оформить максимально красиво, чтобы на отдыхе радовать глаз простого советского гражданина. Но увы, сначала распался СССР, а затем случилась грузино-абхазская война и железнодорожное сообщение встало.
Встало, да так и не заработала… Во всяком случае в полную силу. Я побывал ещё примерно да 10 таких станциях и не видел ни пассажирских поездов, ни работающих вокзалов.
Великолепия закрытых южных станций стало постепенно разрушаться. Обратите внимание на изящное оформление капители — красота она в деталях! К сожалению, всё это постепенно разрушается.
Отвечая на вопрос «Почему абхазы забросили свою железную дорогу?» я хотел бы уточнить один момент. Сама железная дорога как может показаться не заброшена, но используется в основном для нужд грузового железнодорожного транспорта. (пассажирские поезда мб и есть, но я их не видел, возможно они ходят только «в сезон»)
А вот пассажирского железнодорожного сообщения практически нет и по этой простой причине прекрасные вокзалы и станции оказались попросту невостребованные.
А если зданием не пользуешься, то зачем его чинить? Правильно ли это? — Сказать сложно. Но из-за того, что красивая архитектура советского периода превращается в руины, на душе как-то грустно и тоскливо…
К сожалению, мои надежды на сохранность этого заброшенного места оправдались лишь частично. Место хоть и располагалось в относительно труднодоступном районе, но растащить все ценное умудрились и тут.
Спецпроект: #заброшенные вокзалы Абхазии
А что думаете вы? Стоит ли обслуживать пассажирские станции если они не используются? (в условиях крайне ограниченных бюджетов)
Ещё заброшенные места региона: заброшенная перепадная ГЭС, заброшенный санаторий им. Ленина
CC BY-NC-ND 2.0 Материал может распространяться в соответствии с лицензией!