Общий привет. Недавно я возвращался из очередной поездки за грибами. Грибов можно сказать набрал много и стал собираться в сторону дома. Но, есть у меня вот такой пунктик. Я не люблю ездить одной и той же дорогой. Поэтому я «натыкал» в навигаторе альтернативный маршрут и поехал по нему. И вот еду и вдруг боковым зрением вижу в поле три вросших в землю грузовика ЗиЛ-157.
Сначала я даже не сразу поверил, что такое вообще может быть. Первая мысль была о том, что это частный музей. Я припарковал мой авто и пошёл рассматривать эти крутейшие грузовики.
Автомобилей на этой парковке было три. Два в более, или менее нормальном состоянии, а третий без двигателя.
Но все машины с исправной ходовой (только очень ржавой) и родными шинами. На шинах даже сохранился Знак Качества.
Заглянув внутрь, я понял, что практически во всех ЗиЛ-157 сохранились оригинальные приборы с маркировкой «Сделано в СССР».
Конечно внутри бардак и разруха, но всё равно комплектность этих машин хорошая.
Даже поясняющий таблички, я их называю «жестяная библиотека» и те сохранились. В общем полнейшая круть и восторг!
Пока я фотографировал грузовики, откуда не возьмись появиться очень пожилой хозяин машин. Мы с ним разговорились и вот, что он мне рассказал. Эти машины, он приобрёл давно, еще во времена когда СССР только развалился. Тогда с военных баз можно было по знакомству купить вообще всё что угодно. Вот и он не стал упускать свой шанс и для своего хозяйства приобрёл аж четыре трёхосных грузовика.
Когда он был моложе, все машины использовались в его приусадебном хозяйстве. Сейчас это называется фермерство. Годы шли и их машин которые на ходу остался только один.
Причём донорами для рабочего ЗиЛа-157 служат оставшиеся три авто. Когда рабочий авто ломается, хозяин снимает детали с «старых» грузовиков и устанавливает на рабочую машину. Именно по этой причине на одном из зилов нет двигателя.
Но, с его слов здоровье уже не то и ремонтировать машину всё тяжелее и тяжелее. Да еще и местные алкаши периодически поджигают оставшиеся в поле грузовики.
Бороться с этими уродами трудно, но хозяин как-то справляется. Дальнейшая судьба грузовиков туманна. Регистрации на них нет, документы выданные еще в СССР на территории современной России не действуют.
Так и стоят в поле эти крутые, ставшие уже антиквариатом грузовики. Вот такая история.