Дорожную ситуацию, о которой мы сегодня поговорим, я вчера наблюдал на АЗС. Недопонимание, которое произошло между водителями, натолкнуло меня на написание данной статьи. Вроде бы ситуация банальная, но она иногда смущает водителей — особенно малоопытных.

Мы будем говорить про одновременный выезд автомобилей с прилегающей территории, когда пересекаются их траектории движения. В данном случае — это будет выезд с АЗС. Но на место АЗС можно подставить абсолютно любую прилегающую территорию — сам смысл не поменяется.

Для понимания ситуации, смотрим на картинку:

Кто уступает при одновременном выезде с прилегающей территории? Разбираем ситуацию

Что мы видим на схеме? Перед нами обычная двухполосная дорога, которая прилегает к территории АЗС. Заправка является прилегающей территорией и имеет довольно-таки большую площадь. Сам выезд с заправки также очень широкий. И из-за того, что выезд с заправки очень просторный, все автомобилисты выезжают с нее как им удобно (т.е. из разных положений) — и это частенько приводит к проблемам, как на картинке выше.

Мы видим, что два автомобиля одновременно выезжают с заправки — красный собирается повернуть налево, а синий направо. Думаю, вы заметили, что делают они это не из крайних положений — но согласно ПДД, с подобного выезда не обязательно занимать крайнее положение, т.к. это не проезжая часть. Т.е. такого запрета нет в ПДД.

Получается, что оба автомобиля при подобных маневрах ничего не нарушают. Но все проблема в том, что их пути будут пересекаться. И тут возникает спорная ситуация по поводу того, кто кого должен пропускать.

Кто прав?

Тут всю ситуацию можно рассмотреть с 2 позиций — правовой и рациональной.

Если рассуждать чисто по ПДД, то здесь работает любимое правило водителей — "помеха справа" (пункт 8.4). Таким образом, уступить обязан водитель синего автомобиля.

Но с рациональной точки зрения — это не очень логично. Все дело в том, что поворот направо выполнить намного проще и быстрее, т.к. выполняя левый поворот придется уступать автомобилям, двигающимся с обоих направлений. Таким образом, водителю синего автомобиля нужно стоять и ждать, пока красный автомобиль сможет повернуть налево. Ну либо не ждать, когда он повернет и попробовать выполнить свой маневр первым — но в этом случае, вся ответственность за возможное ДТП будет полностью на водителе синего авто.

Из всего этого следует запомнить пару нюансов: даже несмотря на то, что на прилегающей территории нет строгого требования занимать крайнее положение для поворота — лучше все-равно не пренебрегайте этим. Если каждый водитель будет занимать крайнее положение для поворота, то разъехаться будет намного проще. А регламентирует подобный разъезд с прилегающей территории — правило "правой руки".

Буду благодарен если поставите "палец вверх" и подпишитесь на канал "Грамотный водитель" — этим вы помогаете развивать канал и делать его лучше.

Вам может понравиться

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.