Ляп №1.
В фильме есть кадры, когда Джон МакКлеин (он же Брюс Уиллис) появляется на взлетно-посадочной полосе из подземного хода.
Посадка самолёта — сложная процедура. А тут ещё и люк кто-то придумал…??? Ну какой смысл делать выход из подземного хода прямиком на пути движения самолёта?
Нет в мире таких ВПП! А если вы знаете, пишите в комментах.
Ляп №2
На кадрах выше, вы можете заметить нестыковку со следами от самолёта. Крупный план запечатлел, как колесо шасси проехало по люку. А на дальнем плане, следы от самолёта проходят на значительном удалении от Брюса с люком.
Ляп №3
На первый взгляд, на кадрах ниже нет ничего необычного: мужик (конечно же Брюс) набирает номер на циферблате таксофона и дозванивается своей жене в самолёте. Поговорили "о том, о сём", положили трубки.
Давайте разберёмся!
Действительно, в американских самолётах того времени, были телефоны вмонтированные в кресла. По ним можно было делать только исходящие звонки "на землю"!!! МакКлеин не смог бы дозвониться своей жене!!! Также, как и она ему (таксофон делает только исходящие звонки)!
Ляп №4
Помните драку на крыле самолёта?
Одного негодяя МакКлеин победил (неприятная сцена с двигателем самолёта), а второму всё же удалось сбросить Джона на землю.
Посмотрите на кадр ниже: когда Джон упал на землю, на снежном покрове ВПП видны следы … якобы от шасси самолёта.
Сравните с конструкцией шасси этого же самолёта! Очевидно, что следы не мог оставить самолёт. Скорее всего грузовик какой-то.
Ляп №5
Интересен также кадр, когда дублёр Брюса Уиллиса десантируется с вертолёта на крыло самолёта.
Присмотритесь! Чтобы каскадёру было за что держаться, по поверхности крыла натянут трос. Понятно, что у обычного самолёта нет никаких тросов на крыльях.
Ляп № 6
Журналист ведёт свой репортаж, находясь в туалете. Время от времени, он переворачивает трубку радиотелефона "вверх ногами".
Ляп №7
МакКлеин конечно же молодец! Победил всех "плохих парней", бросив зажигалку на дорожку разлитого топлива.
Эффектно, красиво! Особенно круто это смотрелось в "видеосалонах" с гундосым переводчиком 🙂
Но! Насколько известно, для заправки Боинг 747, используется топливо " "Джет А-1" . Воспламенить это топливо можно только при температуре выше +38 град Цельсия, или при сжатии.
Так что… поджечь топливо в морозную погоду, которое к тому же разлито по снегу — совершенно не реально.
И вот ещё: даже если бы Мак Кейну удалось поджечь топливную дорожку, пламя не смогло бы подняться к взлетающему самолёту — частицы топливной струи слишком рассеяны, чтобы передавать горение.
К тому же, он лежит у самого начала топливной дорожки. Но, с момента открытия бака, до прыжка МакКлейна прошло некоторое время. Самолёт при этом двигался. Ну никак он не мог упасть около начала дорожки.
Понравилась статья? Жмите "палец вверх" и подписывайтесь на канал.