Есть такая фраза: «Автомобиль притягивает взгляды». Ей очень любят пользоваться маркетологи автомобильных брендов. Она подразумевает, что машина привлекает внимание.

Раньше я думал, что только американские большие машины обладают подобным свойством. А на днях убедился: БРДМ-1 — вот, кто чемпион по привлечению внимания.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

БРДМ-1 не просто «притягивает взгляды», он с корнем вырывает глазные яблоки и не оставляет вам шанса забыть о том, что вы его видели. Это 100% проверенный факт!

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

Хочешь набрать лайков и репостов в Инсте — купи БРДМ-1. Хочешь произвести впечатление на девчонку — купи БРДМ-1 и заедь за ней на свидание. Хочешь, чтобы люди обращали внимание на твою машину и жались к обочинам? Правильно — купи БРДМ-1.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

Автомобиль на городских улицах выглядит, как пришелец из другого мира, или из иного времени. Мне даже сравнить его не с чем.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

Не заметить такую тачку невозможно.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

Фотографировать его сложно. С любого ракурса машина выглядит по-разному.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

Встанешь слева, он выглядит как крокодил.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

Спереди — как лодка.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

Позади — как сейф на колёсах.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

Но всё меняется, если работать в ракурсе 3/4. Именно с этого ракурса самые мужественные фото получаются.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

Внутри автомобиль сильно напоминает одноместную подводную лодку.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

При боевой массе в 5600 кг, он с лёгкостью умеет плавать на расстояние 120 километров и преодолевать волну высотой 0.5 метров.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

На воде «Бардак» приводится в движение водомётным двигателем.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

Обзора практически нет. Только вперёд! Ездить на такой машине с непривычки трудно. Ничего не видно, электронных помогайцев нет, усилителей нет.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

Ездить по городу на нём откровенно говоря стрёмно. Обзора нет, двигатель чахлый, руль тугой. Без помощника никак не обойтись.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

В обычном режиме машина заднеприводная, а если «чё», на ходу можно подключить передний мост. Чтобы солдат ничего не перепутал, есть небольшая, но суровая жестяная библиотека.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

Между колёсами видны дополнительные шасси. Они нужны для того, чтобы переезжать траншеи и ямы которые выкопали враги Родины. Эти колёсики выдвигаются гидравликой и имеют собственный привод.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

Ну а если ничего не помогло и «Бардак» умудрился застрять, то к вашим услугам шанцевый инструмент. Пила, лопата.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

Уникальный автомобиль. В булочную мы в этот день всё же заехали.

Как я на БРДМ-1 по Москве в булочную ездил ???

Пока покупали булки с нашим «Бардаком» фотографировался каждый второй прохожий.

Паспортные данные:

Двигатель 3.5 бензиновый (90 л.с.)

Механическая коробка передач

Полный привод

Машина 1957 года выпуска,

Понравилась статья — ставьте ? и обязательно подписывайтесь на самый познавательный канал Дзена«Промышленный турист». Фигни не делаем.

________________________________________________________________________________

58 дополнительных фотографий восхитительного качества у нас в «Фейсбучке».

Вам может понравиться

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.