Не только я очкую, переходя дорогу. Торопливые лихачи, невнимательные автоледи — на автострадах носится туча четырехколесных повозок смерти. Несладко приходится и животным. Сколько лосей влетают в лобовуху, замешкавшись на дороге? То был риторический вопрос, ибо ответ нас удручит. Но это неважно, главное — есть решение. Пешеходные переходы для животных, или экодуки!
Что это такое? Ну, представьте себе мост через дорогу, на котором спокойно растет себе трава и деревья, словно по нему прошлась богиня-природа. Вот вам и будет самый распространенный пример. Кроме мостов сапиенсы могут вырыть тоннель. А могут провести небольшую канаву. Короче, сделают то, что выйдет сделать в конкретной местности.
Задача у моста такая же, как и у обычного — соединить два куска девственной землицы, разделённых автострадой. Так люди избавляют животин от необходимости рисковать пятой точкой на дороге, объединив места обитания и сохранив пару сотен лобовух, бамперов и жизней.
Ставят экодуки строго на основных тропах. Там оставляют вкусняхи и ставят защиту от шума, чтобы зверье охотнее пользовалось пешеходкой, а не лезло на дорогу. Так что пользователей у такой приспособы на удивление много: лоси, олени, кабаны, волки и прочая лесная братва с удовольствием соблюдает ПДД.
Первые экодуки забацали французы еще 70 лет назад. Потом немцы с голландцами подтянулись, и пошло-поехало. Нынче Европа впереди планеты всей по количеству животных виадуков — только в Нидерландах их 600 штук!
Мы тоже не лыком шиты и с легким отставанием в 65 лет стали строить свои экодуки. На данный момент их построено аж… один, на трассе M-3 «Украина» (Калужская область). Еще один строится в Московской области. Но ничего-ничего понастроят еще, благо свод правил, как это сделать, уже есть!