Привет, друзья. Если вы ездите на старом отечественном или даже иностранном автомобиле, который не имеет практически никакой электроники, то вам беспокоиться нет смысла, за вами точно никто не следит-)
Но для владельцев современных технологичных автомобилей есть повод для беспокойства, разумеется, только лишь при определённых обстоятельствах. О чём речь? О "шпионаже" автопроизводителей за потребителями своей продукции.
Нет, ничего скрытого на самом деле нет, и не случайно я взял это слово в кавычки, но почему-то многие водители не читают инструкцию к своему автомобилю, и не знают, что есть так называемая система EDR (Event Data Recorder) — аварийный регистратор данных. Многие автолюбители называют это устройство чёрным ящиком по аналогии с теми, что устанавливаются на самолётах.
Для чего нужно это устройство?
Назначение этой системы можно понять уже из названия, то есть с её помощью происходит фиксация событий при ДТП, и записываться могут следующие данные:
- работа определенных систем в автомобиле
- был ли пристёгнут водитель и передний пассажир или нет
- пытался ли затормозить водитель, используя педаль тормоза или же нога его находилась на педали акселератора
- фиксация скорости в момент столкновения
Записанные данные используются для того, чтобы проанализировать, как вели себя системы автомобиля до, во время и после аварийной ситуации, чтобы получить максимально полную картину произошедшего.
О чём ещё знает EDR ?
Помимо описанных выше пунктов, система также может зафиксировать, были ли использованы такие функции как:
- круиз-контроль
- ассистент движения по полосе
- парковочный автопилот
- функция экстренного торможения и т.д.
Стоит ли беспокоиться водителю, что за ним следят?
В обычной режиме, когда никаких аварийных ситуаций не произошло, система не активна, поэтому абсолютно не стоит переживать по поводу того, что за вами кто-то следит. Но если произошла авария, и вы в неё виновник, и не дай бог, с тяжелыми последствиями, тогда данные из этого "чёрного ящика" могут показать реальную картину происшествия.
В этом случае следственные органы могут воспользоваться данными из блоков системы EDR, чтобы расследование было максимально точным и объективным. Делается это при помощи специального оборудования, и только с разрешения соответствующих органов.
Помимо всего прочего, автопроизводители часто используют с разрешения владельцев информацию из этих блоков для анализа и оценки, чтобы в будущем использовать её для улучшения качества всех систем безопасности автомобиля.
Если статья была интересной — поставьте большой палец вверх и нажимайте на кнопки социальных сетей слева, чтобы поделиться информацией с друзьями и знакомыми.
Если хотите получать ещё больше похожего в своей ленте рекомендаций Дзена, просто подпишитесь на канал, и всегда будете оставаться на связи. Спасибо за внимание, и до новых встреч на канале.