О французах — если только это не Рено Логан и Рено Дастер — принято говорить не очень лестно. Мол, у французов все сделано не как у людей, везде какие-то собственные технологические и эргономические решения, которые только сбивают механиков с толку и тратят драгоценное время.
На некоторых автосервисах можно даже встретить вот такое объявление.
Но в действительности, всё не совсем так. Несмотря на оригинальность многих решений, в Европе французы постоянно занимают лидирующие позиции и в списках продаж, и в рейтингах надежности.
Более того, некоторые якобы французы вовсе не французы и по надежности не уступают японцам, потому что по факту они и есть японцы, только с другим дизайном и другими шильдиками.
Renault Koleos
Начнем с Renault Koleos. Внешне этот автомобиль никак не выдает своё родство с японцем, но вся начинка и платформа, на которой построен автомобиль (и нынешнее поколение, и предыдущее), это ничто иное, как Nissan X-Trail. А к надежности этого автомобиля ни у кого, кажется, вопросов не возникает. Вот только то ли никто не знает о техническом клонировании французами японца, то ли покупателей отталкивает по-французски оригинальный дизайн, но Колеос даже близко не подбирается к показателям продаж Икс-трейла. От этого Рено на вторичном рынке заметно дешевле Ниссана и этим надо пользоваться.
Citroen C-Crosser/Peugeot 4007
У Ситроена и Пежо тоже есть свой японский прототип. Мало того, что Пежо и Ситроен, как обычно, между собой отличаются только дизайном и настройками, так они ещё и полностью копируют японский Mitsubishi Outlander предыдущего поколения. У Peugeot-Citroen не было своей полноприводной платформы, поэтому они попросили помощи у японцев. Более того, французы заморочились только с внешним видом, а интерьер у всех трёх машин практически идентичный. Отличия есть только в наборе опций, комплектациях и ценах.
К слову сказать, Mitsubishi Outlander очень и очень надежный автомобиль. Даже в исполнении с вариатором (если только не мнить себя джипером). Как и в предыдущем случае, на вторичном рынке французы продаются дешевле японца, хотя почему? — вопрос открытый. Лично на мой вкус что Пежо, что Ситроен симпатичнее Mitsubishi. Ну или по крайней, они не приелись. В общем, их можно смело брать и наслаждаться японской надежностью. Хотя всё-таки жаль, что французы не перекроили дешевый салон и жёсткого пластика на свой вкус.
Citroen C4 Aircross/Peugeot 4008
Точно такой же фокус французы провернули с Mitsubishi ASX. Они просто навесили на японский кроссовер свои заново нарисованные кузова и запустили машины в продажу. Дешево и сердито. И хотя французы по числу проданных автомобилей (даже вместе взятые) и в подметки не годятся японцу, они не менее надежны, не приелись, выглядят дороже и стоят дешевле. В общем, отличный вариант для тех, кто хочет японскую надежность и европейскую внешность.
