Города 8-миллионного Подмосковья, примыкающие к Москве, уже давно по факту стали отдаленными спальными районами столицы, поскольку большинство их жителей ездят на работу в Первопрестольную. В них ведется активное жилищное строительство, а квартиры в основном покупают приезжие из других регионов России и стран СНГ, которым столичная недвижимость не по карману.
Самые популярные способы поездок в столицу — электрички и личный транспорт, который обычно бросают у ближайших станций метро, а также автобусы. А в некоторых городах как Люберцы или Реутов в пешей доступности даже имеются станции метро.
Однако не все города имеют удобную транспортную связь, несмотря на близость к мегаполису — где-то придется стоять в пробке на каждом светофоре на узкой дороге, а в других местах электричка ходит раз в час или ее нет вообще.
Сегодня мы подготовили антирейтинг подмовсковных локаций, откуда никому не позавидуешь каждый день добираться до работы, теряя на это по 1,5-2,5 часа в один конец. Под ближним Подмосковьем мы считали территорию внутри ЦКАД.
1. Лыткарино
Город с населением порядка 65 тыс. жителей находится всего в 6 км от МКАД по прямой, однако отрезан от цивилизации рекой Москвой и лесом с карьерами. Электричек тут нет, а в сторону столицы ведет лишь единственная узкая дорога с одной полосой в каждом направлении. Нетрудно догататься, что в пиковые часы тут возникают здоровенные пробки, до ближайшего метрр Котельники можно добираться по 30-40 мин.
В советское время здесь были построены несколько военных заводов, поэтому место было сознательно выбрано на отшибе. Новостроек в городе немного, в основном ведется точечная застройка.
2. "Старая" Балашиха
Крупнейший подмосковный город, где живет более полумиллиона человек, в недавнем прошлом поглотил Железнодорожный, и представляет собой набор плохо связанных между собой микрорайонов.
В "старой" Балашихе имеется лишь однопутная железная дорога, по которой электрички ходят лишь раз в час, правда, ведется постройка второго пути. Конечная станция находится на окраине и охватывает лишь небольшую часть города.
Добраться до столицы также можно по шоссе Энтузиастов, где постоянные пробки и далеко ехать до ближайшей станции метро, а из северных микрорайонов Авиаторов, Гагарина и др. — по Щелковскому шоссе. Ближе всех к метро находится мкр. 1 мая.
3. Фрязино
Из 60-тысячного наукограда, расположенного в 20 км от МКАД, где в советские годы велись исследования микроволновых технологий, в столицу ведет не самое скоростное Фряновское шоссе, которое проходит через город Щелково. До ближайшего метро Щелковская добираться будет долго. Также в городе имеются две платформы электричек, однако линия однопутная, и поезда даже в часы-пик ходят с интервалом сыше 20 мин. Время в пути до Ярославского вокзала — 1 ч 15 мин., поскольку маршрут следования довольно извилистый.
4. Дзержинский
Хотя город с почти 60 тыс. жителей находится у МКАД, из него имеется всего один выезд на нее, а путь в центр Москвы идет по узким улочкам Капотни или через перегруженную улицу Верхние поля. До ближайших станций метро Котельники, Борисово и Алма-Атинская по пробкам ехать как минимум полчаса. Линия электричек в город была закрыта в 90-е годы.
В 2010-е годы возникали предложения объединить город с соседними Котельниками, однако местные жители высказались резко против.
5. Лосино-Петровский
30-тысячный город расположен в 24 км от МКАД, вдали от прямых шоссе до Москвы, до ближайшего Горьковского шоссе ехать через окрестные деревни. Неблизкий путь до столицы и по Щелковскому шоссе. До ж/д станции Монино в 3 км пешком также не дойдешь, а до Ярославского вокзала ехать час даже на экспрессе.
👍 Подпишись, ставь лайк, комментируй!